Spring til indhold

Renault Laguna II

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Renault Laguna II
Renault Laguna (2001−2005)
Produktion
ProducentRenault
ModelLaguna
Produktionsår2001−2007
ProduktionsstedSandouville,  Frankrig
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer5-dørs combi coupé
5-dørs stationcar
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest		 (2001)[1]
(2003)[2]
BeslægtedeRenault Espace IV
Renault Vel Satis
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−3,0 liter (79−152 kW)
Diesel:
1,9−2,2 liter (68−127 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2748 mm
Længde4571−4715 mm
Bredde1772 mm
Højde1429−1443 mm
Egenvægt1345−1675 kg
Kronologi
ForgængerRenault Laguna I
EfterfølgerRenault Laguna III

Renault Laguna II (type G) er den anden modelgeneration af Renaults store mellemklassebil, Laguna.

Generelt

[redigér | rediger kildetekst]
  • Udviklingskode: X74
  • Udviklet og konstrueret i Renault Technocentre ved Paris
  • Udviklingstid: 48 måneder
  • Udviklingsomkostninger: 1 mia. €
  • Fremstillet: Marts 2001 til september 2007[3]
  • Dagligt styktal: 1600 enheder

Modelhistorie

[redigér | rediger kildetekst]

I marts 2001 blev den komplet nyudviklede Laguna II introduceret. Det for modellen karakteristiske såkaldte "næseplaster", et element mellem motorhjelm og kølergrill, er uanset bilens farve som standard sølvgråt. Som den første bilmodel fik Laguna II fem stjerner[4] (33 point = 97% + 1 point for selealarm) i Euro NCAP's kollisionstest.

Ligesom forgængeren findes Laguna II som combi coupé og stationcar (Grandtour). Stationcarversionen findes kun med fem siddepladser, i modsætning til forgængeren der som ekstraudstyr kunne leveres med en bagudvendt tredje sæderække.

Laguna II var ligeledes den første europæiske bil med et chipkort i stedet for den ellers almindelige bilnøgle.[5] Kortet findes i versionerne Keyless Drive og Keyless Entry & Drive. Førstnævnte er udstyret med knapper til manuel af- og oplåsning af bilen, mens Keyless Entry & Drive med tre knapper (merprispligtigt ekstraudstyr, standard fra udstyrsniveauet Privilège) også har en automatisk modus. Når denne er aktiv og føreren nærmer sig bilen med nøglekortet på sig, genkender bilen dette og låser automatisk bilen op ved berøring af et dørhåndtag (med sensoren monteret i håndtaget). Når føreren og nøglekortet forsvinder fra bilen, bliver denne automatisk aflåst igen. For at starte motoren skal begge varianter stikkes ind i den i midterkonsollen monterede kortlæser (oplåsning af ratlåsen og deaktivering af startspærren) og en særskilt start/stop-knap aktiveres. Keyless Drive-systemet blev senere introduceret i andre modelserier (bl.a. Mégane) og videreudviklet til Keycard Handsfree (ekstraudstyr i Laguna III. Med dette kan motoren startes uden forinden at indføre chipkortet i kortlæseren.

I forhold til forgængeren blev udstyrsvarianterne kraftigt udbygget. Basismodellen hedder Authentique og har som standardudstyr bl.a. el-sidespejle, el-ruder foran, kørecomputer og klimaanlæg. Over den ligger Expression-modellen, som desuden har el-ruder bagi, læderrat, hældningsjusterbare sikkerhedsnakkestøtter og tågeforlygter. Den sportsligere version Dynamique har sportssæder, læder/stofindtræk og 17" alufælge. Derover har Privilège-modellen næsten komplet udstyr med bl.a. klimaautomatik, regnsensor og automatisk afblændeligt bakspejl, og blev senere omdøbt til Privilège Plus. Topmodellen hedder Initiale, og har læderindtræk, xenonforlygter og el-justerbare forsæder.

Ved introduktionen kunne Laguna II leveres med de fra Laguna I kendte 1,6- og 1,8-liters benzinmotorer med 107 hhv. 120 (senere 115) hk. Hertil kom en 2,0-liters 16V-motor med 135 hk, som kortvarigt var afløst af en 2,0-litersmotor med direkte indsprøjtning og 140 hk, og en 3,0-liters 24V V6-motor med 207 hk som kun findes med Proactiv-automatgear. Senere fulgte en 2,0 16V-turbomotor med 163 hk. På dieselsiden findes der den fra forgængeren kendte 1,9 dCi i to versioner med 107 og 120 hk samt en ny 2,2 dCi med 150 hk.

2,2 dCi er ikke særlig holdbar, hvilket for mange Laguna-ejere havde motorproblemer til følge. Denne kvalitetsmangel skulle være forsvundet med faceliftet i foråret 2005. Bilen lå i en lang årrække på sidstepladsen i ADAC's fejlstatistik.[6]

Fra 2002 kom anden generation af Laguna til at danne basis for modellerne Espace og Vel Satis, som blev fremstillet på den samme fabrik i Sandouville, Frankrig.

  • Bagfra
    Bagfra
  • Renault Laguna Grandtour (2001–2005)
    Renault Laguna Grandtour (2001–2005)
  • Interiør (med højrestyring)
    Interiør (med højrestyring)

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]

Benzinmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1.6 16V 1.8 16V 2.0 16V 2.0 IDE 2.0 16V Turbo 3.0 V6
Byggeår 3/2001–3/2005 3/2001–10/2004 1/2003–3/2005 8/2002–3/2005 3/2001–1/2003 1/2003–3/2005 3/2001–3/2005
Motordata
Motorkode K4M 710/714 F4P 770/773 F4P 771/774/
775 		F4R 712/713/
714/715 		F5R 700/701 F4R 764/765/
786/787 		L7X 731
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Direkte Multipoint
Trykladning – Turbolader,
ladeluftkøler 		–
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,5 × 80,5 mm 82,0 × 83,5 mm 82,7 × 93,0 mm 87,0 × 82,5 mm
Slagvolume 1598 cm³ 1783 cm³ 1998 cm³ 2946 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 9,8:1 10,0:1 9,5:1 10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 79 kW
(107 hk)
5750 		88 kW
(120 hk)
5750 		85 kW
(115 hk)
5750 		99 kW
(135 hk)
5500 		103 kW
(140 hk)
5500 		120 kW
(163 hk)
5000 		152 kW
(207 hk)
5000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 148 Nm
3750 		170 Nm
3750 		191 Nm
3750 		200 Nm
4250 		270 Nm
3250 		285 Nm
3750
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 4-trins automatisk 5-trins manuel 6-trins manuel 5-trins automatisk
Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk – 4-trins automatisk –
Præstationer[a]
Topfart 195 km/t 201 km/t
(190 km/t) 		(190 km/t) 205 km/t
(200 km/t) 		210 km/t 218 km/t (235 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 11,5 sek. 10,8 sek.
(12,9 sek.) 		(12,9 sek.) 9,9 sek.
(12,1 sek.) 		9,8 sek. 8,5 sek. (8,1 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,2 liter
Blyfri 95 		7,5 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95 		(8,3 liter)
Blyfri 95 		7,9 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95 		7,7 liter
Blyfri 95 		8,2 liter
Blyfri 95 		(10,1 liter)
Blyfri 95
Bemærkninger
Ikke egnet til
E10-brændstof[7]
  1. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1.9 dCi 2.2 dCi
Byggeår 8/2004–3/2005 3/2001–8/2004 3/2001–1/2002 3/2001–3/2005 11/2004–3/2005 8/2002–3/2005
Motordata
Motorkode F9Q 664 F9Q 754 F9Q 718 F9Q 670 G9T
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 80,0 × 93,0 mm 87,0 × 92,0 mm
Slagvolume 1870 cm³ 2188 cm³
Kompressionsforhold 19,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 68 kW
(92 hk)
4000 		74 kW
(100 hk)
4000 		79 kW
(107 hk)
4000 		88 kW
(120 hk)
4000 		102 kW
(139 hk)
4000 		110 kW
(150 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 230 Nm
2000 		200 Nm
1500 		250 Nm
1750 		270 Nm
2000[a] 		320 Nm
1750 		320 Nm
2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel 5-trins manuel 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) – 5-trins automatisk
Præstationer[b]
Topfart 180 km/t 185 km/t 193 km/t 200 km/t 210 km/t 215 km/t
(208 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 14,2 sek. 13,0 sek. 12,3 sek. 10,7 sek. 9,8 sek. 9,8 sek.
(10,9 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 5,6 liter
Diesel 		5,4 liter
Diesel 		5,6 liter
Diesel 		7,2 liter
Diesel 		6,8 liter
Diesel 		6,5 liter
(7,6 liter)
Diesel
  1. ^ Fra 9/2004 300 Nm ved 2000 omdr./min.
  2. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Facelift

[redigér | rediger kildetekst]

I april 2005 gennemgik Laguna II et facelift (Phase II). Den faceliftede Laguna kan kendes på den nye front, hvor "næseplastret" er bortfaldet. Faceliftet medførte ligeledes en forbedret kvalitet samt bedre materialer i kabinen.

I kabinen blev der for første gang monteret sikkerhedsnakkestøtter til børn. Nakkestøtterne på bagsædet kan foldes ud, hvorefter to støtter som er polstret i siden bliver synlige.

Chipkortet til oplåsning og start af bilen blev samtidig forbedret. For at starte bilen er det ikke længere nødvendigt at indsætte kortet i slidsen, men i stedet kan det blive i førerens lomme eller taske. Der kom også et nyt DVD-navigationssystem, Carminat 3, som styres ved hjælp af et centralt betjeningselement i midterkonsollen (ligesom Audis MMI-system). For at skaffe plads dertil bortfaldt den mekaniske håndbremse, som i stedet blev elektrisk betjent. Navigationssystemet kan vise vigtige strækningsdele (f.eks. delende motorveje) i 3D, så føreren tidligt bliver opmærksom på hvilken kørebane han/hun skal følge.

Basismodellen hedder Emotion, et navn som før faceliftet blev benyttet til en specialmodel af Laguna II, mens Privilège Plus igen kom til at hedde Privilège. Derudover findes der en sportsversion ved navn GT, som drives af en effektøget version af 2,0 Turbo med 150 kW (204 hk), og som er næsten identisk med 225 hk-motoren i Mégane RS. Ud over en strammere sportsundervogn, som er sænket 10 mm, blev kabinen udstyret med sort/rødt læderindtræk. Derudover findes modellen med specielle 17" alufælge og i specialfarven Curacaoblå.

1,6- og 1,8-liters benzinmotorerne fra Phase I blev i forbindelse med faceliftet afløst af den allerede fra Mégane kendte 1,6 16V med 82 kW (112 hk), og 2,0 16V Turbo fik sin effekt øget til 125 kW (170 hk). 1,9 dCi fik partikelfilter og findes i den faceliftede model i effekttrinene 81 kW (110 hk) og 96 kW (130 hk), mens 2,2 dCi blev neddroslet fra 110 kW (150 hk) til 102 kW (139 hk).

I starten af 2007 kom Laguna med en 2,0 dCi-motor med 127 kW (173 hk) og sekstrins gearkasse, som stammer fra kooperationen med Nissan.

  • Renault Laguna (2005–2007)
    Renault Laguna (2005–2007)
  • Bagfra
    Bagfra
  • Renault Laguna Grandtour (2005–2007)
    Renault Laguna Grandtour (2005–2007)

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
1.6 16V 2.0 16V 2.0 16V Turbo 3.0 V6 1.9 dCi 2.0 dCi 2.2 dCi
Byggeår 4/2005–9/2007 8/2005–9/2007 1/2006–9/2007 4/2005–9/2007
Motordata
Motorkode K4M F4R F4Rt L7X F9Q M9R G9T
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2 4
Ventilstyring DOHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, kæde
Fødesystem Multipoint Commonrail
Trykladning – Turbolader,
ladeluftkøler 		– Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,5 × 80,5 mm 82,7 × 93,0 mm 87,0 × 82,6 mm 80,0 × 93,0 mm 84,0 × 90,0 mm 87,0 × 92,0 mm
Slagvolume 1598 cm³ 1998 cm³ 2946 cm³ 1870 cm³ 1995 cm³ 2188 cm³
Kompressionsforhold 9,8:1 9,5:1 9,0:1 10,9:1 18,3:1 17,0:1 16,0:1 18,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 82 kW
(112 hk)
6000 		99 kW
(135 hk)
5500 		125 kW
(170 hk)
5000 		150 kW
(204 hk)
5000 		152 kW
(207 hk)
6000 		81 kW
(110 hk)
4000 		96 kW
(130 hk)
4000 		110 kW
(150 hk)
4000 		127 kW
(173 hk)
3750 		102 kW
(139 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 151 Nm
4250 		191 Nm
3750 		270 Nm
3250 		300 Nm
3000 		280 Nm
3750 		260 Nm
2000 		300 Nm
3000 		340 Nm
2000 		360 Nm
1750 		320 Nm
1750
Udstødningsnorm Euro4 Euro3
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel 5-trins automatisk 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk 5-trins automatisk – 4-trins automatisk – 5-trins automatisk
Præstationer (Laguna)[a]
Topfart 197 km/t 207 km/t
(202 km/t) 		223 km/t
(219 km/t) 		235 km/t 194 km/t 204 km/t
(200 km/t) 		215 km/t 225 km/t 210 km/t
(207 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 11,5 sek. 9,8 sek.
(12,3 sek.) 		8,4 sek.
(9,0 sek.) 		7,2 sek. (8,0 sek.) 12,3 sek. 10,2 sek.
(12,2 sek.) 		8,9 sek. 8,4 sek. 9,8 sek.
(10,0 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
Blyfri 95 		7,9 liter
(8,6 liter)
Blyfri 95 		8,4 liter
(9,0 liter)
Blyfri 95 		8,5 liter
Blyfri 95 		(9,9 liter)
Blyfri 95 		5,5 liter
Diesel 		5,9 liter
(6,9 liter)
Diesel 		6,0 liter
Diesel 		6,8 liter
(7,6 liter)
Diesel
Præstationer (Laguna Grandtour)[a]
Topfart 194 km/t 204 km/t
(199 km/t) 		220 km/t
(216 km/t) 		232 km/t 191 km/t 201 km/t
(197 km/t) 		212 km/t 222 km/t 207 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,8 sek. 10,1 sek.
(12,5 sek.) 		8,6 sek.
(9,2 sek.) 		7,4 sek. (8,2 sek.) 12,6 sek. 10,5 sek.
(12,5 sek.) 		9,2 sek. 8,8 sek. 10,0 sek.
(10,5 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,7 liter
Blyfri 95 		8,2 liter
(8,7 liter)
Blyfri 95 		8,5 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95 		8,6 liter
Blyfri 95 		(10,1 liter)
Blyfri 95 		5,5 liter
Diesel 		6,3 liter
(6,9 liter)
Diesel 		6,0 liter
Diesel 		6,2 liter
Diesel 		6,9 liter
(7,7 liter)
Diesel
  1. ^ a b Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Laguna II klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen[8]
  • 2015: Mindst 20 % bedre end middelbilen[9]
  • 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen[10]
  • 2019: Mindst 20 % bedre end middelbilen[11]

Referencer

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ "Official Renault Laguna 2001 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2001. Hentet 16. januar 2021.
  2. ^ "Official Renault Laguna 2003 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2003. Hentet 16. januar 2021.
  3. ^ "Bosch produktliste, viskerblade 2020/2021" (PDF) (tysk, fransk og italiensk). Bosch. september 2019. Arkiveret fra originalen (PDF) 13. november 2019. Hentet 16. januar 2021.
  4. ^ Petersen, Peter Iver (29. marts 2001). "Topkarakter til Renault Laguna". Ingeniøren. Hentet 16. januar 2021.
  5. ^ Nick D (1. marts 2015). "Renault Cars – A Brief History". supercars.net (engelsk). Hentet 16. januar 2021.
  6. ^ "ADAC-Pannenstatistik 2002 - Schlusslicht Renault". Auto Bild (tysk). 25. april 2003. Hentet 16. januar 2021.
  7. ^ "Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10" (PDF). DrivkraftDanmark. Hentet 16. januar 2021.
  8. ^ "Hur säker är bilen? 2013" (PDF) (svensk). Folksam. september 2013. Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014.
  9. ^ "Hur säker är bilen? 2015" (PDF) (svensk). Folksam. september 2015. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. december 2019.
  10. ^ Anders Kullgren (12. september 2017). "Hur säker är bilen 2017" (PDF) (svensk). Tylösand: Folksam. Hentet 16. januar 2021.
  11. ^ "Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra bilar" (svensk). Folksam. Hentet 16. januar 2021.

Litteratur

[redigér | rediger kildetekst]

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_Laguna_II&oldid=10999067"