Reinsvoll Station
| Reinsvoll Station. | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Reinsvolden | ||
| Adresse | Storgata, 2840 Reinsvoll | ||
| Kommune |
Vestre Toten Kommune | ||
| Jernbane |
Gjøvikbanen, Skreiabanen | ||
| Nabostationer |
Eina Station, Raufoss Station | ||
| Afstand | 106,7 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 356,1 | ||
| Åbningsdato | 1901 | ||
| Perron(er) | 1 | ||
| Arkitekt |
Paul Armin Due | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy Gjøvikbanen | ||
| Togforbindelser | Regionaltog | ||
| Passagertal | |||
| Tog | |||
| 2008 | 17.800 pr. år | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Reinsvoll Station (Reinsvoll stasjon) er en jernbanestation på Gjøvikbanen i Reinsvoll i Oppland fylke i Norge. Stationen udmærker sig ved et godt bevaret stationsmiljø med stationsbygning opført efter tegninger af arkitekten Paul Armin Due, privathus og udhus. Af tidligere tiders spornet er der dog kun en enkelt spor tilbage.
Stationen blev etableret som holdeplads 23. december 1901 under navnet Reinsvolden. 28. november 1902 blev den opgraderet til station og skiftede samtidig navn til Reinsvold, i forbindelse med åbningen af sidebanen Skreiabanen til Skreia. I april 1921 skiftede stationen navn til det nuværende Reinsvoll. Persontrafikken på Skreiabanen ophørte i 1962, mens godstrafikken fortsatte frem til 1987. Derefter blev sporet taget op, og Skreiabanens tracé ombygget til en gang- og cykelsti. Reinsvoll Station selv blev nedgraderet til ubetjent tidligere ekspeditionssted i 1990, og året efter blev den yderligere nedgraderet til trinbræt med sidespor, hvilket den fortsat er.
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen, Øyvind Reisegg (2009). Gjøvikbanen. Baneforlaget. s. 99-101. ISBN 978-82-91448-48-0.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 148-149. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 17-24.
