Mitsubishi 6G7-motor

Mitsubishi 6G7-motoren eller Cyclone V6-motoren er en serie af V6-benzinmotorer fra Mitsubishi. Den blev produceret i fem forskellige størrelser, med både enkelte og dobbelte overliggende knastaksler. Nogle udgaver findes også med variabel ventilstyring, og 2.5- og 3.0-liter-udgaver findes også med direkte benzinindsprøjtning.

6G71

6G71-udgaven havde et slagvolume på 1998 cm³ med en boring på 74,7 mm og en slaglængde på 76,0 mm. Den havde en effekt på 88 kW (120 hk) ved 5500 omdr. pr. min og et drejningsmoment på 172 Nm ved 4500 omdr. pr. min.

Applikationer

6G72

6G72-udgaven havde et slagvolume på 2972 cm³ med en boring på 91,1 mm og en slaglængde på 76,0 mm. Den har været produceret i 12- og 24-ventilede udgaver, sidstnævnte både med enkelte og dobbelte overliggende knastaksler.

Den sidste udgave blev brugt i Mitsubishi Eclipse GT og Mitsubishi Galant. Effekten var i 2004 157 kW (213 hk) ved 5.500 omdr. pr. min. og momentet 278 Nm ved 4000 omdr. pr. min. Den havde stålblok og cylinderhoveder af aluminium med enkelt overliggende knastaksel. Den havde multipoint-injection og fire ventiler pr. cylinder. Den gamle udgave, som blev brugt i mange Chrysler-modeller siden 1987, var med 12 ventiler og enkelt overliggende knastaksel, og ydede 105 kW (143 hk) ved 5000 omdr. pr. min og 233 Nm ved 3600 omdr. pr. min. I Mitsubishi-modellerne havde den selv samme motor 118 kW (160 hk) ved 5.000 omdr. pr. min. og 184 Nm ved 4000 omdr. pr. min.

Den 24-ventilede udgave med dobbelte overliggende knastaksler blev brugt i Mitsubishi 3000GT og Dodge Stealth med en ydelse på 166 kW (222 hk) og et drejningsmoment på 278 Nm uden turbolader, og 240 kW (326 hk) og 427 Nm med turbolader.

Applikationer

Mitsubishi GTO 1990−2001
Mitsubishi 3000GT 1990−2001
Plymouth Acclaim 1989−1995
Dodge Spirit 1989−1995
Dodge Caravan 1987−2000
Plymouth Voyager 1987−2000
Dodge Ram 50 1990−1993
Dodge Dynasty 1988−1989
Dodge Raider 1988−1990
Dodge Stealth 1990−1996
Chrysler LeBaron 1987−1995
Chrysler TC by Maserati 1989−1991
Chrysler New Yorker 1988−1989
Dodge Daytona 1990−1993
Dodge Shadow ES 1989−1994
Plymouth Duster 1992−1994
Mitsubishi Debonair 1986−1992
Mitsubishi Eclipse 2000−2005
Mitsubishi Galant 1999−2003
Mitsubishi Sigma 1988−1990
Hyundai Sonata 1990−1998
Dodge Stratus 2001−2005
Chrysler Sebring Coupé 2001−2005
Mitsubishi Diamante 1990−2002
Mitsubishi Verada 1991−1996 (Australien)
Mitsubishi Magna 1993−2002 (Australien)
Mitsubishi L200 1990−2006
Mitsubishi Mighty Max 1990−1996
Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun 1988−nu (Japan og Mellemøsten)
Mitsubishi Challenger/Montero Sport 1997−nu

6G73

6G73-udgaven havde et slagvolume på 2497 cm³. Den var 24-ventilet med enkelt overliggende knastaksel, men med en mindre boring en 3.0-udgaven af samme blok. Boring og slaglængde var 83,5 × 76 mm.

Applikationer

Chrysler Sebring 1995−2000
Dodge Avenger 1995−2000
Chrysler Cirrus 1995−2000
Dodge Stratus 1995−2000
Mitsubishi Diamante 1990−2002
Mitsubishi Galant 1992−1996

6G74

6G74 var en 24-ventilet motor på 3497 cm³, som fandtes med både enkelte og dobbelte overliggende knastaksler, sidstnævnte også med variabel ventilstyring. Effekten var 153 kW (208 hk) ved 5000 omdr. pr. min. for udgaven med enkelt overliggende knastaksel, 194 kW (264 hk) ved 6000 omdr. pr. min. og 324 Nm for udgaven med dobbelte overliggende knastaksler og variabel ventilstyring.

Udgaven med direkte benzinindsprøjtning blev introduceret i april 1997.

Applikationer

Mitsubishi Magna 1999−2005 (Australien)
Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun 1993−2004
Mitsubishi Diamante 1997−2005
Mitsubishi L200 2006−nu
Mitsubishi Challenger

6G75

6G75 var en udgave på 3828 cm³ med en boring på 95,0 mm og en slaglængde på 90,0 mm. Effekt og drejningsmoment varierer alt efter bilmodel fra 172 kW (234 hk) / 339 Nm til 197 kW (268 hk) / 353 Nm.

Applikationer

Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun 2003−nu
Mitsubishi Endeavor 2004−nu
Mitsubishi Galant 2004−nu
Mitsubishi Eclipse 2006−nu
Mitsubishi 380 2005−2008

Se også

Mitsubishi-motorer