Spring til indhold

Audi A4 B6

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Audi A4 B6
Audi A4 Limousine (2000−2004)
Produktion
ProducentAudi
KoncernVolkswagen Group
ModelA4
Produktionsår
Produktionssted
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer
Teknik
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest		 (2001)[1]
Beslægtede
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−4,2 liter (75−253 kW)
Diesel:
1,9−2,5 liter (74−132 kW)
Gearkasse
  • 5-trins manuel
  • 6-trins manuel
  • 5-trins Tiptronic
  • 6-trins Tiptronic
  • Multitronic
Dimensioner og vægt
Akselafstand2650−2651 mm
Længde4544−4586 mm
Bredde1766−1781 mm
Højde1428−1453 mm
Egenvægt1295−1895 kg
Kronologi
Forgænger
EfterfølgerAudi A4 B7

På basis af anden generation B6 (type 8E) af Audi A4 blev der ud over Limousine (sedan) og Avant (stationcar) for første gang efter Audi Cabriolet fremstillet en cabriolet i den store mellemklasse (type 8H). Bilen afløste A4 B5 i november 2000, og blev i november 2004 afløst af A4 B7.

Forandringer i forhold til forgængeren

[redigér | rediger kildetekst]

Anden generation af A4 blev introduceret i Danmark i weekenden 24.-25. februar 2001,[2] og adskilte sig fra forgængeren B5 gennem den høje sidelinje og en rundere afslutning af bagenden. Karrosseriet lignede dermed den større Audi A6. B6 var ca. 69 mm længere, 33 mm bredere og 13 mm højere end sin forgænger.

Den videreudviklede fireleddede foraksel bestod mest af aluminium. Benyttelsen af dette lette materiale muliggjorde en nedsættelse af undervognskomponenternes vægt med ca. 8,5 kg i forhold til B5.

Hvor forgængeren havde en bagaksel med forbundne led (forhjulstræk) hhv. dobbelte tværled (quattro-firehjulstræk), havde B6 i begge versioner en bagaksel med trapezled med adskilte fjedre og støddæmpere, som gav en bedre vejstabilitet.

Ud over nogle fra forgængeren kendte motorer kunne B6 fås med to nyudviklede benzinmotorer:

Begge disse motorer var fremstillet af aluminium og havde fem ventiler pr. cylinder.

Med B6-modellen kunne A4 for første gang fås med det trinløse automatgear Multitronic i kombination med forhjulstræk. Versioner med quattro-firehjulstræk kunne derimod kun fås med den femtrins konventionelle automatgearkasse Tiptronic, som i modsætning til forgængeren havde en ekstra gearstilling "S", som gav bilen sportslige gearskifte- og køreegenskaber. De hidtidige gearstillinger bortfaldt derved, men kunne fortsat vælges separat i "skiftekulissen".

Forbedret og videreudviklet blev også:

Dermed var B6 som standard udstyret med gardinairbagsystemet sideguard. Til forgængeren kunne disse ekstra airbags kun fås mod merpris.

Karrosserivarianter

[redigér | rediger kildetekst]

Ligesom forgængeren fandtes B6 også som Limousine (firedørs sedan) og Avant (femdørs stationcar).

B5 og B6's byggeperioder overlappede hinanden, idet stationcarversionen af forgængeren blev introduceret et år senere og dermed også blev bygget et år længere end den tilsvarende Limousine.

Fra april 2002 fandtes A4 også som cabriolet (type 8H), som havde plads til fire personer og blev hos bygget hos karrosserifabrikanten Karmann (Osnabrück) i Rheine i Nordrhein-Westfalen. Hidtil fandtes kun Audi Cabriolet på basis af Audi 80. Ligesom forgængeren havde A4 Cabriolet stofkaleche med automatisk lukkefunktion. Designet på A4 Cabriolet afveg på grund af det modificerede karrosseri fra Limousine, så f.eks. kofangerne og for- og baglygterne var anderledes. I kabinen var der ligeledes nye designelementer som f.eks.:

  • A4 Limousine bagfra
    A4 Limousine bagfra
  • Audi A4 Avant (2001–2004)
    Audi A4 Avant (2001–2004)
  • Audi A4 Cabriolet (2002–2006)
    Audi A4 Cabriolet (2002–2006)

Drivlinje

[redigér | rediger kildetekst]

Audi A4 var som standard udstyret med forhjulstræk. Som ekstraudstyr kunne diverse motorer dog i stedet kombineres med firehjulstræksystemet quattro. På S-modellerne var firehjulstrækket standardudstyr.

Byggetid

[redigér | rediger kildetekst]
  • Limousine: November 2000 − november 2004
  • Avant: September 2001 − november 2004
  • Cabriolet: April 2002 − januar 2006

Selv om Limousine og Avant kun blev bygget ca. fire år, forlod 1.200.852 biler samlebåndet. Heraf var 482.633 Avant'er, hvilket svarede til en andel på 40,2%.[3]

Ændringer

[redigér | rediger kildetekst]

Optisk blev B6-modellen i løbet af sin byggetid kun ændret ganske lidt. Fra midten af 2003 var kofangerne og sidelisterne som standard lakeret i bilens farve (hidtil ekstraudstyr). Automatgearet Multitronic fik ligeledes den fra Tiptronic kendte skiftestilling "S", som muliggjorde sportsligere køreegenskaber. I slutningen af 2003 fik modellen et nyt navigationssystem med 6,5" farveskærm (hidtil 5"), dvd-drev, MMI-betjeningslogik, mp3-afspiller og to pladser til SD Memory Cards, og xenonforlygterne (kun nærlys), som var ekstraudstyr, blev afløst af bixenonforlygter (både nær- og fjernlys).

De fleste modifikationer var tekniske, bl.a. at radioantennen på Avant blev integreret i de bageste sideruder, og for 1,9-liters dieselmotoren med 130 hk at femtrinsgearkassen udgik, og at sekstrinsgearkassen fik forbedret synkroniseringen i 1., 2. og 3. gear.

Til denne generation af A4 kunne der for første gang leveres forskellige "S line"-udstyrspakker, som gav bilen en sportsligere karakter. De forskellige udstyrspakker indeholdt bl.a. sportsundervogn-, -sæder og -rat, 17" eller 18" hjul samt en eksteriørpakke, som var rettet mod de sportslige S- og RS-modeller. Eksteriørpakken indeholdt bl.a. modificerede kofangere og en lille hækspoiler på bagagerumsklappen (hhv. på Avant-modellerne en tagkantspoiler).

På den tekniske side fik nogle motorer øget deres effekt og forbedret emissionsværdier og udstødningsnormer.

Et egentligt facelift fandt sted med introduktionen af den næste modelserie, B7.

  • Audi A4 med S-line eksteriørpakke
    Audi A4 med S-line eksteriørpakke
  • Bagfra
    Bagfra
  • Interiør
    Interiør

Modelvarianter

[redigér | rediger kildetekst]
Audi S4 Limousine (2003−2004)

S4-modellen i denne modelserie kom på markedet i starten af 2003 som Limousine og Avant, begge med 253 kW (344 hk).

I starten af 2004 blev S4 Cabriolet med samme effekt introduceret. I modsætning til forgængeren, som var udstyret med en V6-motor med biturbo, havde B6 en V8-sugemotor på 4,2 liter. Der blev ikke bygget nogen RS4 på basis af B6.

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Modellen opnåede fire stjerner ud af fem mulige i Euro NCAP's kollisionstest i 2001.[1]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var A4 i årgangene 2001 til 2006 klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[4]

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]

Benzinmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1,6 1,8 T 1,8 T 2,0 2,0 FSI 2,4 3,0 S4
Byggeår 11/2000–11/2004 11/2000–7/2002 7/2002–11/2004 11/2002–11/2004 11/2000–11/2004 7/2002–11/2004 9/2001–11/2004 11/2000–11/2004 3/2003–11/2004
Motordata
Motorkendebogstaver ALZ AVJ BFB BEX ALT AWA BDV ASN BBK
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor V8-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 5 4 5
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem DOHC, tandrem/kæde 2 × DOHC, tandrem 2 × DOHC, kæde
Fødesystem Multipoint Direkte Multipoint
Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 77,4 mm 82,5 × 92,8 mm 84,5 × 92,8 mm
Slagvolume 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 2393 cm³ 2976 cm³ 4163 cm³
Kompressionsforhold 10,3:1 9,3:1 10,3:1 11,5:1 10,5:1 11,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 75 kW
(102 hk)
/5600 		110 kW
(150 hk)1
/5700 		120 kW
(163 hk)1
/5700 		140 kW
(190 hk)
/5700 		96 kW
(130 hk)
/5700 		110 kW
(150 hk)
/6000 		125 kW
(170 hk)2
/6000 		162 kW
(220 hk)3
/6300 		253 kW
(344 hk)
/7000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 148 Nm
/3800 		210 Nm
/1750−4600 		225 Nm
/1950−4700 		240 Nm
/1980−5400 		195 Nm
/3300 		200 Nm
/3250−4250 		230 Nm
/3200 		300 Nm
/3200 		410 Nm
/3500
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Alle
Drivende hjul (ekstraudstyr) – Alle – Alle –
Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel 5-trins manuel4 6-trins manuel 5-trins manuel 5-trins manuel4 6-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr – Multitronic – Multitronic5 6-trins Tiptronic6
Præstationer (Limousine)7
Topfart 190 km/t 222 km/t
(219 km/t)
[220 km/t] 		228 km/t
(223 km/t)
[226 km/t] 		237 km/t
[234 km/t] 		212 km/t
(205 km/t) 		218 km/t
(210 km/t) 		226 km/t
(222 km/t) 		245 km/t
(238 km/t)
[243 km/t]
[(238 km/t)] 		[250 km/t]
Acceleration 0-100 km/t 12,6 sek. 8,9 sek.
(9,2 sek.)
[8,9 sek.] 		8,6 sek.
(8,6 sek.)
[8,7 sek.] 		8,2 sek.
[8,3 sek.] 		9,9 sek.
(10,2 sek.) 		9,6 sek.
(9,9 sek.) 		8,8 sek.
(8,9 sek.) 		6,9 sek.
(6,9 sek.)
[6,9 sek.]
[(8,7 sek.)] 		[5,6 sek.]
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,7 liter
Blyfri 95 		8,2 liter
(8,2 liter)
[9,2 liter]
Blyfri 95 		8,6 liter
[9,4 liter]
Blyfri 95 		7,9 liter
(7,9 liter)
Blyfri 95 		7,1 liter
(7,8 liter)
Blyfri 98 		9,5 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95 		9,5 liter
(9,4 liter)
[11,1 liter]
[(10,8 liter)]
Blyfri 98 		[13,3 liter]
Blyfri 98
CO2-udslip ved blandet kørsel 185 g/km 197 g/km
(197 g/km)
[221 g/km] 		206 g/km
[226 g/km] 		190 g/km
(190 g/km) 		170 g/km
(196 g/km) 		228 g/km
(223 g/km) 		228 g/km
(226 g/km)
[266 g/km]
[(259 g/km)] 		[321 g/km]
Præstationer (Avant)7
Topfart 186 km/t 219 km/t
(216 km/t) 		225 km/t
(220 km/t)
[223 km/t] 		232 km/t
[230 km/t] 		208 km/t
(202 km/t) 		214 km/t 223 km/t
(219 km/t) 		243 km/t
(236 km/t)
[241 km/t]
[(236 km/t)] 		[250 km/t]
Acceleration 0-100 km/t 13,2 sek. 9,1 sek.
(9,5 sek.) 		8,8 sek.
(8,9 sek.)
[8,9 sek.] 		8,4 sek.
[8,5 sek.] 		10,1 sek.
(10,5 sek.) 		9,9 sek. 9,1 sek.
(9,2 sek.) 		7,1 sek.
(7,1 sek.)
[7,3 sek.]
[(8,9 sek.)] 		[5,8 sek.]
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,8 liter
Blyfri 95 		8,2 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95 		8,2 liter
(8,3 liter)
[9,2 liter]
Blyfri 95 		8,7 liter
[9,4 liter]
Blyfri 95 		8,0 liter
(7,9 liter)
Blyfri 95 		7,1 liter
Blyfri 98 		9,6 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95 		9,6 liter
(9,4 liter)
[11,2 liter]
[(10,8 liter)]
Blyfri 98 		[13,4 liter]
Blyfri 98
CO2-udslip ved blandet kørsel 187 g/km 197 g/km
(199 g/km) 		197 g/km
(199 g/km)
[221 g/km] 		209 g/km
[226 g/km] 		192 g/km
(190 g/km) 		170 g/km 230 g/km
(223 g/km) 		230 g/km
(226 g/km)
[269 g/km]
[(259 g/km)] 		[322 g/km]
Præstationer (Cabriolet)7
Topfart – 226 km/t
(219 km/t)
[222 km/t] 		– 208 km/t – 224 km/t
(219 km/t) 		243 km/t
(234 km/t)
[241 km/t]
[(238 km/t] 		[250 km/t]
[(250 km/t)]
Acceleration 0-100 km/t – 9,4 sek.
(9,3 sek.)
[9,5 sek.] 		– 10,9 sek. – 9,7 sek.
(9,8 sek.) 		7,8 sek.
(7,8 sek.)
[7,9 sek.]
[(9,7 sek.)] 		[5,9 sek.]
[(6,2 sek.)]
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel – 8,5 liter
(8,5 liter)
[9,4 liter]
Blyfri 95 		– 8,6 liter
Blyfri 95 		– 9,7 liter
(9,6 liter)
Blyfri 95 		9,9 liter
(9,7 liter)
[11,1 liter]
[(11,3 liter)]
Blyfri 98 		[13,8 liter]
[(12,6 liter)]
Blyfri 98
CO2-udslip ved blandet kørsel – 204 g/km
(204 g/km)
[226 g/km] 		– 206 g/km – 223 g/km
(229 g/km) 		238 g/km
(233 g/km)
[266 g/km]
[(271 g/km)] 		[331 g/km]
[(302 g/km)]
Bemærkninger
Ikke egnet til E10-brændstof[5]
1 For visse eksportlande 125 kW (170 hk)
2 For visse eksportlande 120 kW (163 hk)
3 For visse eksportlande 160 kW (218 hk)
4 quattro: 6-trins manuel
5 quattro: 6-trins Tiptronic
6 Kun for cabriolet
7 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear, og i [ ] for versioner med firehjulstræk

Dieselmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1,9 TDI 1,9 TDI1 2,5 TDI 2,5 TDI1
Byggeår 5/2001–11/2004 6/2004–11/2004 11/2000–6/2003 11/2000–11/2004 4/2001–6/2002 7/2002–5/2003 6/2003–11/2004 11/2000–11/2004
Motordata
Motorkendebogstaver AVB BKE AWX AVF AYM BFC BCZ BDG AKE, BDH, BAU
Motortype R4-dieselmotor V6-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandhjul/tandrem
Fødesystem Pumpe/dyse Direkte
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,5 × 95,5 mm 78,3 × 86,4 mm
Slagvolume 1896 cm³ 2496 cm³
Kompressionsforhold 19,0:1 18,5:1 19,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 74 kW
(100 hk)
/4000 		85 kW
(115 hk)
/4000 		96 kW
(130 hk)
/4000 		114 kW
(155 hk)
/4000 		120 kW
(163 hk)
/4000 		132 kW
(180 hk)
/4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 250 Nm
/1900 		285 Nm
/1900 		285 Nm
/1750−2500 		310 Nm
/1900 		310 Nm
/1400−3500 		310 Nm
/1400−3600 		350 Nm
/1500−3000 		370 Nm
/1500−2500
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Alle
Drivende hjul (ekstraudstyr) – Alle –
Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel 6-trins manuel Multitronic 6-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr – Multitronic – 6-trins Tiptronic
Præstationer (Limousine)2
Topfart 195 km/t 201 km/t 210 km/t 210 km/t
[204 km/t] 		221 km/t
(214 km/t) 		227 km/t
(219 km/t) 		(219 km/t) 227 km/t [228 km/t]
[(221 km/t)]
Acceleration 0-100 km/t 12,1 sek. 11,2 sek. 9,9 sek. 9,9 sek.
[10,1 sek.] 		9,4 sek.
(9,4 sek.) 		8,9 sek.
(8,9 sek.) 		(8,9 sek.) 8,9 sek. [8,4 sek.]
[(9,4 sek.)]
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 5,4 liter
Diesel 		5,7 liter
Diesel 		5,5 liter
Diesel 		5,6 liter
[6,1 liter]
Diesel 		6,8 liter
(6,8 liter)
Diesel 		(6,8 liter)
Diesel 		6,8 liter
Diesel 		[7,8 liter]
[(8,5 liter)]
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 146 g/km 151 g/km 149 g/km 151 g/km
[165 g/km] 		184 g/km
(184 g/km) 		(184 g/km) 184 g/km [211 g/km]
[(230 g/km)]
Præstationer (Avant)2
Topfart 191 km/t 197 km/t 208 km/t 208 km/t
[202 km/t] 		219 km/t
(212 km/t) 		225 km/t
(217 km/t) 		(217 km/t) 224 km/t [225 km/t]
[(220 km/t)]
Acceleration 0-100 km/t 12,5 sek. 11,5 sek. 10,1 sek. 10,1 sek.
[10,4 sek.] 		9,6 sek.
(9,7 sek.) 		9,1 sek.
(9,2 sek.) 		(9,2 sek.) 9,1 sek. [8,5 sek.]
[(9,7 sek.)]
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 5,4 liter
Diesel 		5,7 liter
Diesel 		5,6 liter
Diesel 		5,7 liter
[6,1 liter]
Diesel 		7,0 liter
(7,0 liter)
Diesel 		(7,0 liter)
Diesel 		7,0 liter
Diesel 		[7,8 liter]
[(8,7 liter)]
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 146 g/km 154 g/km 151 g/km 150 g/km
[165 g/km] 		189 g/km
(189 g/km) 		(189 g/km) 189 g/km [211 g/km]
[(235 g/km)]
Præstationer (Cabriolet)2
Topfart – 226 km/t
(217 km/t) 		(217 km/t) 217 km/t –
Acceleration 0-100 km/t – 9,9 sek.
(9,9 sek.) 		(9,9 sek.) 9,7 sek. –
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel – 7,2 liter
(7,2 liter)
Diesel 		(7,2 liter)
Diesel 		7,2 liter
Diesel 		–
CO2-udslip ved blandet kørsel – 194 g/km
(194 g/km) 		(194 g/km) 194 g/km –
1 TDI-skrifttrækket på pumpe/dyse-motorerne med 96 kW (130 hk) og motorerne med fordelerindsprøjtningspumpe og 132 kW (180 hk) kunne kendes på det røde "I"
2 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear, og i [ ] for versioner med firehjulstræk

Trivia

[redigér | rediger kildetekst]
  • Hvor lyset på forgængeren B5 blev tilsluttet ved hjælp af en kontaktarm, foregik det på B6 med en drejekontakt.
  • Alle benzinmodeller − med undtagelse af 1,6- og 2,0-litersmodellerne − havde to udstødningsrør, ét til venstre og ét til højre.
  • Udstødningsrøret på dieselmodellerne var i modsætning til forgængeren monteret bag den bageste kofanger.
  • Brændstoftanken kunne på forhjulstrukne versioner rumme 70 liter. På versioner med firehjulstræk var tanken på grund af den ændrede bagakselkonstruktion mindre og kunne kun rumme 66 liter.
  • Baglygterne fra A4 Avant blev i 2009 benyttet af den britiske bilfabrikant Bristol efter ønske fra en kunde til én enkel Blenheim Mk.4.

Referencer

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ a b Crashtest af A4, 2001 (hentet 13. juni 2015, på engelsk)
  2. ^ "Velkommen til de officielle Audi sider". Arkiveret fra originalen den 15. februar 2001. Hentet 21. november 2014.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
  3. ^ Specialudgave ATZ/MTZ: Der neue Audi A4: Entwicklung und Technik, Vieweg Verlag, side 15–17, ISBN 978-3-8348-0399-3 (på tysk)
  4. ^ Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine (hentet 13. juni 2015, på svensk)
  5. ^ Auskunft zu E10 Kraftstoff > Audi Deutschland (hentet 21. november 2014, på tysk)

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_A4_B6&oldid=11310682"