Spring til indhold

Audi 100 C4

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Audi 100 C4
Audi 100 Limousine (1990−1994)
Produktion
ProducentAudi
KoncernVolkswagen Group
Model100
Produktionsår1990−1994
ProduktionsstedNeckarsulm,  Tyskland
Karrosseri og platform
TypeØvre mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan
5-dørs stationcar (Avant)
TeknikLangsliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
BeslægtedeAudi A6 C4
Audi S4
Audi S6
Drivlinje
MotorerBenzin:
2,0−4,2 liter (74−206 kW)
Diesel:
2,4−2,5 liter (60−85 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2687−2692 mm
Længde4790 mm
Bredde1777 mm
Højde1431−1498 mm
Egenvægt1310−1550 kg
Kronologi
ForgængerAudi 100 C3
EfterfølgerAudi A6 C4

Audi 100 C4 (type 4A) var en øvre mellemklassebil, som mellem slutningen af 1990 og midten af 1994 blev bygget af Audi som fjerde og sidste generation af Audi 100.

Modelhistorie

[redigér | rediger kildetekst]
Bagenden af Audi 100 Limousine
Audi 100 Avant

Audi 100 C4 (internt C4 4A) med elektrolytisk forzinket karrosseri kom på markedet i december 1990[1] som efterfølger for Audi 100 C3. For første gang kunne modellen fås med en nyudviklet V6-benzinmotor på 2,8 liter med variabel indsugningsmanifold og 90° mellem cylinderrækkerne med 128 kW (174 hk). Forarbejdningen var betydeligt bedre end på forgængerne. Som følge af forhold som reduktion af afstanden mellem karrosseriet og hjulene, konsekvent brug af dyrere materialer i kabinen og introduktionen af en V6-motor, hvilket i nogle år havde været standard i klassen, gik Audi med C4 et endnu større skridt i retning mod luksusklassen.

Den i oktober 1991 introducerede stationcarudgave "Avant" havde i modsætning til forgængeren en helt anderledes udformet bagende, som ud over mere bagageplads havde mindre hældende bageste sideruder. På Audi 100 C3 forårsagede denne hældning ved solindstråling en meget stærk opvarmning af kabinen, hvilket førte til megen kritik.

Den femcylindrede motor med 98 kW (133 hk) var overtaget direkte fra forgængeren. I marts 1992 kom der mellem 2,3- og 2,8-motorerne en ny V6-motor på 2,6 liter med 110 kW (150 hk). Der fandtes også to forskellige dieselmotorer begge med fem cylindre, en 2,4-liters hvirvelkammersugediesel med 60 kW (82 hk) samt en 2,5-liters turbodiesel på 85 kW (115 hk) med elektronisk styret direkte indsprøjtning (TDI), fordelerindsprøjtningspumpe med elektronisk styret mængdeindstilling samt for første gang en elektronisk luftmængdemåler. Begge motorer havde oxidationskatalysator, mens TDI'eren til NOx-reduktion ligeledes var udstyret med udstødningsgastilbageføring, styret af den elektroniske motorstyring.

Den sportslige model kom på markedet i oktober 1992 under navnet S4. Den kunne fås dels med den fra Audi 200 kendte 2,2-liters femcylinder med turbo og 20 ventiler, som efter en modifikation af tændingssystemet ydede 169 kW (230 hk), samt med den 4,2-liters V8-motor fra Audi V8. Nyt på begge modeller var introduktionen af et High Performance-bremsesystem af anden generation med 314 millimeter store bremseskiver fortil.

Med C4 lykkedes det Audi at konkurrere med BMW 5-serien og Mercedes-Benz E-klassen, mens andre øvre mellemklassebiler (Ford Scorpio, Opel Omega og Fiat Croma) måtte trækkes tilbage fra markedet.

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Audi 100 C4 samt A6 C4 klassificeret som følger:

  • 1999: Mindst 50% bedre end middelbilen[2]
  • 2001: Mindst 20% bedre end middelbilen[3]
  • 2003: Mindst 15% bedre end middelbilen[4]
  • 2005: Mindst 15% bedre end middelbilen[5]
  • 2007: Mindst 20% bedre end middelbilen[6]
  • 2009: Mindst 20% bedre end middelbilen[7]
  • 2011: Som middelbilen[8]
  • 2013: Som middelbilen[9]
  • 2015: Som middelbilen[10]

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
2.0 2.0 E 2.0 E 16V1 2.2 Turbo (S4) 2.3 E 2.6 E 2.8 E 4.2 (S4) 2.4 D 2.5 TDI
Byggeperiode 12/1990−7/1994 1/1992−7/1994 7/1991−7/1994 12/1990−7/1994 3/1992−7/1994 12/1990−7/1994 10/1992−6/1994 5/1991−7/1994 4/1991−7/1994
Motordata
Motorkendebogstaver AAE AAD, ABK ACE AAN AAR ABC AAH ABH AAS AAT, ABP
Motortype R4-benzinmotor R5-benzinmotor V6-benzinmotor V8-benzinmotor R5-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4 2 4 2
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem DOHC, tandrem/kæde OHC, tandrem 2 × OHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem/kæde OHC, tandrem
Fødesystem Monopoint Multipoint Hvirvelkammer Direkte
Trykladning – Turbolader,
ladeluftkøler 		– Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 86,4 mm 82,5 × 81,0 mm 82,5 × 86,4 mm 84,5 × 93,0 mm 79,5 × 95,5 mm 81,0 × 95,5 mm
Slagvolume 1984 cm³ 2226 cm³ 2309 cm³ 2598 cm³ 2771 cm³ 4172 cm³ 2370 cm³ 2460 cm³
Kompressionsforhold 9,2:1 10,3:1 10,8:1 9,3:1 10,0:1 10,3:1 10,6:1 22,5:1 21,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 74 kW
(101 hk)
5500 		85 kW
(115 hk)
5400 		103 kW
(140 hk)
5800 		169 kW
(230 hk)
5900 		98 kW
(133 hk)
5500 		110 kW
(150 hk)
5750 		128 kW
(174 hk)
5500 		206 kW
(280 hk)
5800 		60 kW
(82 hk)
4400 		85 kW
(115 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 157 Nm
2750 		168 Nm
3200 		185 Nm
4500 		350 Nm
19502 		186 Nm
4000 		225 Nm
3500 		245 Nm3
3000 		400 Nm
4000 		164 Nm
2400 		265 Nm
2250
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Alle Forhjul Alle Forhjul
Drivende hjul (ekstraudstyr) – Alle – Alle –
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk – 6-trins manuel
eller
4-trins automatisk 		4-trins automatisk – 6-trins manuel
Præstationer (Limousine)4
Topfart 182 km/t 191 km/t
(188 km/t) 		204 km/t [244 km/t]
[(239 km/t)] 		202 km/t
(199 km/t) 		210 km/t
(208 km/t) 		218 km/t
(216 km/t) 		– 167 km/t 195 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,6 sek. 11,0 sek.
(12,6 sek.)
[11,4 sek.] 		10,1 sek. [6,8 sek.]
[(8,3 sek.)] 		10,2 sek.
(11,9 sek.)
[10,4 sek.] 		9,5 sek.
(11,0 sek.) 		8,0 sek.
(9,2 sek.) 		– 16,8 sek. 11,1 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,8 liter
Blyfri 91 		7,8 liter
(8,1 liter)
[8,5 liter]
Blyfri 95 		8,4 liter
[9,0 liter]
Blyfri 95 		[9,5 liter]
[(10,3 liter)]
Blyfri 98 		8,9 liter
(9,6 liter)
[9,6 liter]
Blyfri 95 		8,7 liter
(9,2 liter)
[10,0 liter]
[(10,5 liter)]
Blyfri 95 		8,6 liter
(9,2 liter)
[10,0 liter]
[(10,6 liter)]
Blyfri 95 		– 7,2 liter
Diesel 		6,7 liter
6-trins: 6,1 liter
Diesel
Præstationer (Avant)4
Topfart 175 km/t 184 km/t
(179 km/t) 		196 km/t [235 km/t]
[(230 km/t)] 		194 km/t
(189 km/t) 		203 km/t
(200 km/t) 		212 km/t
(207 km/t) 		[247 km/t] 160 km/t 188 km/t
Acceleration 0-100 km/t 13,1 sek. 11,5 sek.
(13,1 sek.)
[11,9 sek.] 		10,4 sek. [7,1 sek.]
[(8,6 sek.)] 		10,5 sek.
(12,2 sek.)
[10,7 sek.] 		9,8 sek.
(11,3 sek.) 		8,3 sek.
(9,5 sek.) 		[6,6 sek.] 17,5 sek. 11,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,1 liter
Blyfri 91 		7,8 liter
(8,1 liter)
[8,5 liter]
Blyfri 95 		8,4 liter
[9,0 liter]
Blyfri 95 		[10,0 liter]
[(10,8 liter)]
Blyfri 98 		8,9 liter
(9,6 liter)
[9,6 liter]
Blyfri 95 		8,7 liter
(9,2 liter)
[10,0 liter]
[(10,5 liter)]
Blyfri 95 		8,6 liter
(9,2 liter)
[10,0 liter]
[(10,6 liter)]
Blyfri 95 		[11,3 liter]
Blyfri 98 		7,5 liter
Diesel 		6,7 liter
6-trins: 6,1 liter
Diesel
1 Kun for visse eksportlande
2 Med overboost 380 Nm ved 2100−4000 omdr./min.
3 Ved brug af 98 oktan blyfri benzin 250 Nm
4 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear, og i [ ] for versioner med firehjulstræk

Afløsning af Audi 100

[redigér | rediger kildetekst]
Audi A6

Omdøbningen af modelserien til Audi A6 hhv. S6 afsluttede i juli 1994[1] den succesfulde Audi 100-æra på grund af den nye navngivningsmetode "Audi Ax". Den oprindelige tanke om at navngive Audi-modellerne efter motorens effekt i hk (Audi F103) var i praksis allerede opgivet med C1-modellen.

Den første Audi A6 med nyt navn var en i mange detaljer teknisk modificeret og faceliftet Audi 100 C4, som under A6-navnet blev bygget frem til efteråret 1997.

Efterfølgeren kom på markedet i april 1997 under betegnelsen C5, og den derefter følgende model i foråret 2004 (Avant: 2005) som C6.

Noter

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
  2. ^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
  3. ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 17. august 2015.
  4. ^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 17. august 2015, på svensk)
  5. ^ Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 17. august 2015, på svensk)
  6. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 17. august 2015, på svensk)
  7. ^ Hur säker är bilen? 2009 Arkiveret 26. juni 2015 hos Wayback Machine Maj 2009 (hentet 17. august 2015, på svensk)
  8. ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 17. august 2015, på svensk)
  9. ^ Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine September 2013 (hentet 17. august 2015, på svensk)
  10. ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)

Litteratur

[redigér | rediger kildetekst]

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_100_C4&oldid=11022546"