Audi 80 B3

Audi 80 B3
Audi 80 (1986−1991)
Produktion
Producent	Audi
Koncern	Volkswagen Group
Model	80
Produktionsår	1986−1991
Designer	J Mays (1983)
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan
Teknik	Langsliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk
Beslægtede	Audi 80 B4 Audi 90 Audi S2 Audi RS2 Audi Coupé Audi Cabriolet
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,4−2,0 liter (48−101 kW) Diesel: 1,6−1,9 liter (37−59 kW)
Gearkasse	4- og 5-trins manuel 3-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2535−2545 mm
Længde	4395−4480 mm
Bredde	1695 mm
Højde	1395 mm
Egenvægt	1030−1270 kg
Kronologi
Forgænger	Audi 80 B2
Efterfølger	Audi 80 B4

Audi 80 B3 (type 89) var en bilmodel fra Audi, som blev introduceret i sommeren 1986 som tredje generation af Audi 80 med fuldt forzinket karrosseri. Modellen afløste den i 1978 introducerede Audi 80 B2.

I efteråret 1991 blev modellen afløst af Audi 80 B4, som også fandtes som stationcar.

Historie

Ligesom på den i sommeren 1982 introducerede Audi 100 C3 fandt det nye "Aero-design" anvendelse. Luftmodstandskoefficenten (C_w) kunne sænkes igen til 0,29. De forskellige udstyrsvarianter, som førhen var kendetegnet ved tilnavne til modelbetegnelsen, bortfaldt. Modellerne var udstyret med sikkerhedssystemet Procon-ten, som var tænkt som alternativ til airbags og for første gang kunne fås til Audi 80/90 mod en merpris på ca. 1000 D-mark. Audi 80 kunne med undtagelse af dieselvarianterne og 1,6-liters benzinvarianterne også fås med firehjulstræksystemet quattro. Modellen fandtes også med femcylindrede benzinmotorer og 1,6-liters turbodieselmotor under navnet Audi 90.

Audi 80 B3 blev fra sensommeren 1986 i første omgang kun solgt som firedørs sedan.

Fra efteråret 1988 fandtes der også en sportscoupé under navnet Audi Coupé. I sommeren 1990 fulgte Audi S2 Coupé med femcylindret turbomotor med 220 hk. S2 Coupé var forsynet med en modificeret front, som efter faceliftet i sommeren 1991 i let modificeret form også blev benyttet på sedanudgaven af efterfølgeren Audi 80 B4.

I juni 1991 kom Audi Cabriolet på basis af Audi 80 B3. Karrosseridetaljerne modsvarede allerede Audi 80 B4.

De sidste eksemplarer af Audi 80 B3 blev produceret i slutningen af 1991. Samtidig blev den kraftigt faceliftede modelserie Audi 80 B4 introduceret.

I november 1994 blev den sidste Audi 80-generation afløst af Audi A4. 80 Avant fortsatte frem til slutningen af 1995, Coupé frem til slutningen af 1996. Cabriolet fik i foråret 1997 mindre modifikationer, før den udgik i sommeren 2000.

• 
  Bagfra
• 
  Audi 90 (1987–1991)
• 
  Audi Coupé (1988–1996)

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var Audi 80 B3 samt B4 klassificeret som følger:

• 2001: Mindst 20% bedre end middelbilen
• 2003: Som middelbilen
• 2005: Mindst 15% bedre end middelbilen
• 2007: Dårligere end middelbilen
• 2009: Som middelbilen
• 2011: Dårligere end middelbilen
• 2013: Som middelbilen

Motorer

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Fødesystem	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
1.4	1399	48 (65) / 5200	110 / 3000	Karburator	SE			8/1986 − 7/1988
1.6	1595	51 (69) / 5200	118−123 / 2700	Karburator, katalysator	PP	14,1	168	8/1989 − 12/19911
1.6	1595	55 (75) / 5200	125 / 2700	Karburator	RN	13,9	167	8/1986 − 12/1991
1.6	1595	75 (102) / 6300	135 / 3500	Benzinindsprøjtning	ABB	12,3	190	8/1990 − 12/1991
1.8	1781	55 (75) / 4500	140 / 2500	Karburator, katalysator	RU	13,7	1672	10/1986 − 1/1990
1.8 S	1781	65 (88) / 5200	142 / 3300	Karburator, katalysator	SF	11,8	179	8/1986 − 7/1990
1.8 S	1781	66 (90) / 5200	150 / 3300	Karburator	NE	12,2	182	8/1986 − 12/1991
1.8 S	1781	66 (90) / 5400	145 / 3350	Benzinindsprøjtning, katalysator	JN	12,4	182	8/1986 − 12/1991
1.8 S	1781	66 (90) / 5500	142 / 3250	Benzinindsprøjtning, katalysator	PM	12,4	182	3/1988 − 12/1991
1.8 E	1781	82 (112) / 5800	160 / 3400	Benzinindsprøjtning	DZ	10,9	195	8/1986 − 12/1991
1.9 E	1847	83 (113) / 5600	160 / 3400	Benzinindsprøjtning, katalysator	SD	10,5	196	9/1986 − 7/1988
2.0 E	1984	83 (113) / 5300	170 / 3250	Benzinindsprøjtning, katalysator	3A	10,9	196	8/1988 − 10/1990
2.0 E	1984	85 (115) / 5300	168 / 3250	Benzinindsprøjtning, katalysator	AAD	10,9	196	8/1990 − 12/1991
16V	1984	101 (137) / 5800	181 / 4500	Benzinindsprøjtning, katalysator	6A	9,0	208	3/1990 − 12/1991
Dieselmotorer
Diesel	1588	40 (54)3 / 4800	1003 / 2700 − 3200	Hvirvelkammer	JK	20,0	153	8/1986 − 7/1989
Diesel	1896	50 (68) / 4400	127 / 2200 − 2600	Hvirvelkammer	1Y	16,9	165	8/1989 − 12/1991
Turbodiesel	1588	59 (80) / 4500	155 / 2600 − 3000	Hvirvelkammer, turbolader	RA	14,0	172	4/1988 − 7/1990
Turbodiesel	1588	59 (80) / 4500	152 / 2300 − 2800	Hvirvelkammer, turbolader	SB	14,6	174	4/1989 − 12/1991

¹ I Østrig og Schweiz 3/1987 − 7/1989

² Med femtrins manuel gearkasse 174 km/t

³ For Østrig 37 kW (50 hk) / 95 Nm

Modelbetegnelse

Det antages ofte, at betegnelsen "B3" ikke er blevet officielt benyttet af Audi. Dette er ikke korrekt. Betegnelsen blev benyttet såvel under modellens udvikling som i Audis historiske arkiver.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Audi 80 B3