X-79
| X-79 | |
|---|---|
 Klassemærke | |
 | |
| Mål | |
| Længde over alt | 7,9 m |
| Bredde | 2,88 m |
| Dybgang | 1,32 m |
| LYS m og (u) spiler | 1,14 |
| Sejlareal | |
| Storsejl | 20,3 m² |
| Genua I | 18,5 m² |
| Fok | 12,5 m² |
| Spiler | 54 m² |
| Andet | |
| Besætning | 5 personer |
| Konstruktør | Niels Jeppesen |
| Konstruktionsår | 1979 |
| Producent | X-Yachts[1] |
| Antal produceret | 468 (per 2006) |
X-79 er en dansk kølbåd i glasfiber. Den er konstrueret af Niels Jeppesen i 1979 og vejer minimum 1.552 kg.
Da båden blev sat i produktion brød den straks mange af de gængse normer indenfor båddesign. Både skrog og rig lignede ikke andre sejlbåde som blev produceret i løbet af 1970'erne. Niels Jeppesen havde dog allerede da han tegnede Banner 30, vist sin forkærlighed for fladbundede både med mange trim-muligheder. X-79 blev produceret i 468 eksemplarer, og blev i mere end 20 år regnet for noget af det hurtigste kølbåd man kan finde på omkring de 8 meter. I Danmark, Sverige, Tyskland og Holland findes der fortsat aktive X-79 klubber, og det er fortsat muligt at sejle om kap med andre X79ere i mange havne i Danmark. Flere har ogå valgt at benytte X-79 som en mulighed for tursejlads, eftersom den er skabt med aluminiumsrammer til 4 køjesenge, vask, plads til komfur samt dørkplader. X-79 designet roses fortsat for at være en hurtig kapsejladsbåd, som var langt før sin tid.
Links
[redigér | rediger kildetekst]- sailboatdata: tekniske specifikationer
- X-Yachts: The refurbishing process of X-79 number 1
- YouTube: X-79 #1 is back!
- Dansk X-79 klub Arkiveret 1. maj 2015 hos Wayback Machine
- Hollandsk X-79 klub Arkiveret 10. marts 2013 hos Wayback Machine
- Tysk X-79 Klub
- Svensk X-79 Klub
- X-79 resources site
Referencer
[redigér | rediger kildetekst] | Spire Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |