Wikipedia:Landsbybrønden/Projekt S-togs station?

Projekt S-togs station?

Hej :-)
Jeg har kigget igennem Wikipedia, og en ting, jeg har fået øje på er, at de engelske s-togs stationsartikler er bedre end de danske. Kan vi leve med det som stolte danskere? Det tror jeg næppe, og derfor foreslår jeg, at vi laver en form for koordineret samarbejde om, at oprette artikler til alle s-togs stationer, og strømline allerede eksisterende artikler, så udtrykket bliver ensartet - med en flot infoboks i højre side, og måske et ratingsystem til artiklerne? Man kunne også gå et trin højere op og skrive om alt, der har med S-tog at gøre, såsom materiel og selve S-tog A/S. Hvad siger folket, og hvem ville i givet fald deltage i et sådant projekt?
--Hockeyindustrien 22. apr 2007 kl. 21:19 (CEST)

Jeg synes det lyder som en god ide, og ville gerne hjælpe med det praktiske (og måske et par stationer). Prøv i øvrigt at spørge Bruger:John (hvis han stadig eksisterer) - han er vist god med toge. --Lhademmor 22. apr 2007 kl. 23:13 (CEST)

Måske skulle vi gøre navnet (og projektet?) lidt bredere og bare kalde det Projekt S-tog? Jeg er i øvrigt gerne med (jeg kommer da på tre s-togsstationer dagligt). --Palnatoke 23. apr 2007 kl. 08:49 (CEST)

Enig - der er ingen grund til at nøjes med stationerne (en linjeoversigt der er mere overskuelig end den nuværende ville fx være et stort fremskridt). Det ville være skønt hvis vi kunne få tilladelse til at bruge det officielle oversigtskort ([1]) - er der nogen der har erfaringer med hvordan DSB reagerer på den slags henvendelser? --JGC 23. apr 2007 kl. 10:52 (CEST)

Jeg har i sin tid spurgt DSB om lov, og jeg fik det (men nok uden de helt var klar over, hvad de gav lov til) inklusiv den originale Illustrator-fil fra grafik-bureauet bag denne. Blandt andet indeholder kortet DSB's S-togs-logo og det troede jeg næppe DSB var interesserede i at udgive under en GFDL-kompatibel licens.

For at præcisere spurgte jeg da, om de specifikt ville udgive det under en passende licens, og jeg blev CC'et på en intern mail til deres juridiske afdeling for at få afklaret spørgsmålet, men har aldrig hørt fra dem siden. Jeg skal med glæde give kopier af denne samtale til folk der måtte ønske det, men jeg kan ikke offentliggøre det uden tilladelse selvfølgelig.

Se også den tidligere debat om s-togs-logoet på Wikipedia:Landsbybrønden/Ophavsret på logoer.

--Morten Barklund ^{[ disk / bidrag ]} 23. apr 2007 kl. 11:29 (CEST)

Med hensyn til rute-oversigtskortet, så har DSB vistnok selv "hugget" den grundlæggende idé med "stiliseret geografi" fra selskabet bag Londons undergrundsbane, så jeg vil formode at vi kan undgå problemet med S-togs-logoet ved ganske enkelt at tegne vores eget kort. Hvor selve S-logoet kan være problematisk i forhold til copyright versus "det glade GFDL-anarki", fornemmer jeg at DSB næppe har noget imod at man gengiver selve kortet og generelt udbreder kendskabet til deres produkt ;-)

Jeg skal prøve at organisere noget lækker grafik ved lejlighed... sa'e Peo 23. apr 2007 kl. 11:57 (CEST)

Det engelske billede indeholder ikke et S-togs logo! en:Image:S-tog.gif. (er nok hentet her.--Broadbeer 23. apr 2007 kl. 12:49 (CEST) Update: Der allerede nogen der har været kreative på Commons: Image:S-tog-plan.png --Broadbeer 23. apr 2007 kl. 17:03 (CEST)

⇒Peo: Jeg er enig i at kortet (uden logo, som på enwiki) ikke bør være problematisk at frigive, og synes DSB skal rykkes for et svar igen.

Vi kan selvfølgelig slippe for licensproblemet ved at lave et kort selv, men det vil være noget mere brugervenligt hvis vi kan vise det "rigtige" kort. --JGC 23. apr 2007 kl. 13:01 (CEST)

Ved at bruge det originale billede kan vi også få det uploadet til commons som en SVG-fil og det giver mange gode muligheder for alle. Så ja, det vil være en god ide at følge op på. Det er jo heller ikke meget af værkshøjde i linjekortet som sådan, som man kan tro de vil ønske ikke at frigive. Jeg kan forward'e Illustrator-fil til dem der ønsker (kontakt mig her). --Morten Barklund ^{[ disk / bidrag ]} 23. apr 2007 kl. 14:51 (CEST)

Vi skal finde ud af, hvad projektet skal omfatte.. skal vi lave en billedecheckliste også? Det er vel rimelig nemt at fotografere stationer. De er vist alle tæt på offentlig transport. --Hockeyindustrien 23. apr 2007 kl. 14:04 (CEST)

Inspiration kan hentes på SSBS (Bemærk disse er copyright jf. Wikipedia:Kilder --Broadbeer 23. apr 2007 kl. 16:18 (CEST)

Konklusion: En spæd start: Wikipedia:WikiProjekt S-tog - gør gerne noget mere ved det! --Palnatoke 24. apr 2007 kl. 23:22 (CEST)

Jeg laver liste over stationerne in a moment, --Hockeyindustrien 24. apr 2007 kl. 23:24 (CEST)

Bare lige for en ordens skyld: Hele S-togsnettet omlægges radikalt 12. august 2007, hvorefter samtlige stationer skal have opdateret oplysninger om linier. --Dannebrog Spy 24. apr 2007 kl. 23:32 (CEST)

Måske en god mulighed for at få lavet et "historisk arkiv" over det nuværende net. (og en god grund til at få dem til at udgive kortet). --Broadbeer 24. apr 2007 kl. 23:39 (CEST)

Så får vi brug for et nyt kort til den tid. Hvis tyskerne ikke tegner et selv, kan det være at vi skal have fat i Graphics Lab på en:wiki. De har nogle gode tegnere. Valentin 3. maj 2007 kl. 22:10 (CEST)

I øvrigt ved Bruger:Henning Makholm en masse om S-tog. Der er ham, der har skrevet det meste på en:wiki, og så har jeg lavet lidt stubs hvor der var huller i nettet. Han er vist inaktiv her i øjeblikket, men stadig aktiv på en:wiki. Valentin 3. maj 2007 kl. 22:14 (CEST)

Projekte Bibelen

Hvordan opretter man egentlig et projekt? Kunne godt tænke mig at oprette projekt:Bibelen, med henblik på at få artikler om alle bibelske bøger og bibelske emner og personbiografier, men ved ikke helt hvordan.--MortenKristensen 23. apr 2007 kl. 10:45 (CEST)

At "oprette" et projekt er ligeså nemt som at starte en ny side, men hvis man ikke er mere end 1-2 personer er det nok lidt overdrevet at starte et decideret projekt. Derfor bør man også eftersøge ligesinde via Landsbybrønden i lighed med ovenstående. --Broadbeer 23. apr 2007 kl. 11:32 (CEST)

Okay - det må vi så se om der er nogen der vil.