Spring til indhold

Volvo S40/V40

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Volvo S40/V40
Volvo S40 (1995−2000)
Produktion
ProducentVolvo Cars
KoncernVolvo (1995−1999)
Ford (1999−2004)
ModelS40
V40
Produktionsår1995−2004
ProduktionsstedBorn,  Holland (NedCar)
DesignerPeter Horbury
Karrosseri og platform
TypeLille mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan (S40)
5-dørs stationcar (V40)
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest

(S40, 1997)[1]
BeslægtedeMitsubishi Carisma
Mitsubishi Space Star
Proton Waja
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−2,0 liter (77−147 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−85 kW)
Gearkasse5-trins manuel
4-trins automatisk
5-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2562 mm
Længde4516 mm
Bredde1716 mm
Højde1422 mm (S40)
1425 mm (V40)
Egenvægt1330−1405 kg
Kronologi
ForgængerVolvo 440
Volvo 460
EfterfølgerVolvo S40/V50

Volvo S40/V40 er modelbetegnelsen for en personbilsmodelserie fra den svenske bilfabrikant Volvo, produceret mellem september 1995 og april 2004.[2] I alt 423491 Volvo S40/V40 blev fremstillet. [3]

Modellerne S40 og V40 er små mellemklassebiler og afløste i sensommeren 1995 begge modellerne 440 og 460, som i år 1996 dog fortsat blev produceret sideløbende med S40 og V40.[4]

Stationcarversionen fik betegnelsen V40, mens den ellers identiske sedan fik typebetegnelsen S40. De oprindeligt planlagte betegnelser S4 og F4 var nødt til at ændres, da Audi allerede havde fået eneret på betegnelsen "S4" til sportsmodellerne af Audi A4. S står for "Sedan" og V for "Versatility" (engelsk for "mangsidighed").[5]

Platformen blev lavet i joint venture med Mitsubishi, som på samme platform byggede deres model Carisma. S40/V40 og Carisma blev fremstillet af NedCar i Born, Holland. Samarbejdet ophørte, da modellerne hver især udgik. S40 og V40 blev i årene 1998 til 2000 CKD-fremstillet af Swedish Motor Corporation i Botswana.

S40 blev i januar 2004[2] afløst af efterfølgeren med samme navn. Efterfølgeren for V40 kom på markedet i april 2004[2] og fik modelbetegnelsen Volvo V50. Disse modeller blev frem til 2012 bygget i samarbejde med Ford, som benyttede samme platform til anden generation af Ford Focus.

Ved introduktionen kunne modellen leveres med to benzinmotorer med 85 kW (116 hk) og 103 kW (140 hk) samt en turbodieselmotor (fra Renault) med 66 kW (90 hk). Dieselmotoren blev dog ikke importeret officielt til Danmark.

I maj 1997 blev motorprogrammet udvidet opad. Topmodellen fik en firecylindret turbomotor på 1,9 liter med 147 kW (200 hk). Modelbetegnelsen for denne model er T4. T4 har en tophastighed på 235 km/t og en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder. Dette er dog kun muligt for øvede førere, da forhjulstrækket trods standardmonteret antispinregulering (af Volvo kaldet DSA) på grund af motorens høje effekt ved sådanne manøvrer bliver overbelastet. Den ligeledes i 1997 introducerede Softturbo, 2,0 T med 118 kW (160 hk), er en mere harmonisk bil uden traktionsproblemer og har også flotte præstationer med 215 km/t og 8,3 sekunder.

Alle S40/V40-modeller er udstyret med forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. Visse benzinmotorer findes som ekstraudstyr også med automatgear.

I S40/V40 kommer også en Mitsubishi-motor til indsats; den firecylindrede benzinmotor med direkte indsprøjtning har ved et slagvolume på 1,8 liter en effekt på 92 kW (125 hk) (senere 90 kW (122 hk)). Denne motor, som er den samme som i Mitsubishi Carisma GDI, fik typebetegnelsen 1,8i og bruger ifølge fabrikantens opgivelser næsten 1 liter mindre brændstof pr. 100 km end den ligeledes tilbudte 1,8-liters benzinmotor fra Volvo selv. Denne fandtes dog med automatgear, hvorimod 1,8i kun findes med manuel gearkasse.

I juli 2000 fik S40 og V40 et omfangsrigt facelift, som ud over nogle optiske ændringer også omfattede mange detailændringer. Den faceliftede model kan blandt andet kendes på forlygter i klart glas og en modificeret midterkonsol. Også skuldertraumebeskyttelsessystemet WHIPS blev ved faceliftet integreret i begge forsæderne.

Et yderligere mindre facelift fandt sted i 2003. Modellerne efter dette facelift kan kendes på forkromede lister, en knap på bagklappen og et nyt instrumentbræt lignende de større Volvo-modeller.

I takt med fabrikantens ry for sikre biler er S40/V40 som standard udstyret med komplet sikkerhedudstyr fra fabrikken med front- og sideairbags (første bil i sin klasse med fire airbags, fra faceliftet også to gardinairbags) samt ABS som standardudstyr. Ved gennemførslen af Euro NCAP's kollisionstest i 1997 fik S40 som den første bilmodel overhovedet fire stjerner.[1]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var S40 og V40 klassificeret som følger:

  • 2001: Mindst 20 % bedre end middelbilen[6]
  • 2003: Mindst 30 % bedre end middelbilen[7]
  • 2005: Mindst 15 % bedre end middelbilen[8]
  • 2007: Mindst 20 % bedre end middelbilen[9]
  • 2009: Som middelbilen (1996-99) / mindst 20 % bedre end middelbilen (2000-04)[10]
  • 2011: Som middelbilen[11]
  • 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen[12]
  • 2015: Mindst 20 % bedre end middelbilen[13]
  • 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen[14]
  • 2019: Mindst 20 % bedre end middelbilen[15]

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]

S40/V40 findes udelukkende med firecylindrede motorer. Benzinmotorerne på 2,0 liter er i virkeligheden en Volvo 850/S70/V70-motor med én cylinder mindre. Turbomotorerne er også kombineret med gearkasser og bremse- og undervognskomponenter fra Volvo 850. Dette kan kendes på at bakgearet på turbomodellerne ligger bagest til højre, mens det på de øvrige versioner ligger forrest til venstre. Automatgear kunne kun leveres til benzinmotorerne undtagen 1,6- og 1,8i-modellerne mod merpris.

Benzinmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1.6 1.8 1.8i[a] 2.0
Byggeperiode 7/1996–3/1999 3/1999–4/2004 9/1995–3/1999 3/1999–4/2004 3/1998–7/2000 7/2000–8/2003 9/1995−8/1999 8/1999−4/2004
Motordata
Motorfabrikat Volvo Mitsubishi Volvo
Motorkode B4164S B4164S2 B4184S B4184S2 B4184SM B4184SJ B4204S B4204S2
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint-indsprøjtning Direkte
indsprøjtning
Multipoint-
indsprøjtning
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,0 mm 83,0 × 80,0 mm 83,0 × 82,4 mm 81,0 × 89,0 mm 83,0 × 90,0 mm
Slagvolume 1587 cm³ 1731 cm³ 1783 cm³ 1834 cm³ 1948 cm³
Kompressionsforhold 10,5:1 10,0:1 10,5:1 10,3:1 12,5:1 11,6:1 10,5:1 10,3:1
Maks. effekt ved omdr./min. 77 kW
(105 hk)
5500
80 kW
(109 hk)
5800
85 kW
(115 hk)
5500
90 kW
(122 hk)
5800
92 kW
(125 hk)
5500
90 kW
(122 hk)
5800
103 kW
(140 hk)
6100
100 kW
(136 hk)
5800
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 143 Nm
4200
145 Nm
4000
165 Nm
4100
170 Nm
4000
174 Nm
3750
183 Nm
4500
190 Nm
4000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 4-, senere 5-trins
automatisk
4-trins automatisk 4-, senere 5-trins
automatisk
Præstationer[b]
Topfart 190 km/t 195 km/t
(190 km/t)
200 km/t
(195 km/t)
200 km/t 205 km/t
(200 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 13,0 sek. 12,0 sek.[kilde mangler] 11,0 sek.
(12,5 sek.)
10,5 sek.
(11,5 sek.)
10,5 sek. 9,7 sek.
(10,7 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,5 liter
Blyfri 95
7,9 liter
Blyfri 95
8,6 liter
Blyfri 95
8,1 liter
(8,9 liter)
Blyfri 95
8,4 liter
Blyfri 95
6,9 liter
Blyfri 95
8,2 liter
Blyfri 95
8,3 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95
Bemærkninger
Ikke egnet til E10-brændstof[16]
  1. ^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
  2. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
1.9 T4 2.0 T T4
Byggeperiode 5/1997−7/2000 10/1997–7/2000 7/2000–6/2001 6/2001–4/2004 7/2000–4/2004
Motordata
Motorfabrikat Volvo
Motorkode B4194T B4204T2 B4204T3 B4204T5
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint-indsprøjtning
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Turbolader Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 90,0 mm 83,0 × 90,0 mm
Slagvolume 1855 cm³ 1948 cm³
Kompressionsforhold 9,0:1 8,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 147 kW
(200 hk)
5500
118 kW
(160 hk)
5100
121 kW
(165 hk)
5250
120 kW
(163 hk)
5250
147 kW
(200 hk)
5500[a]
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 300 Nm
2400
230 Nm
1800−4800
240 Nm
1800−4500
300 Nm
2500−4000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 5-trins automatisk 4-, senere 5-trins
automatisk
Præstationer[b]
Topfart 235 km/t
(225 km/t)
215 km/t
(210 km/t)
220 km/t
(215 km/t)
235 km/t
(230 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 7,3 sek.
(8,4 sek.)
8,5 sek.
(9,0 sek.)
7,3 sek.
(8,0 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 9,0 liter
Blyfri 95
8,3 liter
(9,2 liter)
Blyfri 95
8,9 liter
(9,5 liter)
Blyfri 95
  1. ^ Med automatgear: 5200 omdr./min
  2. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1.9 TD[a] 1.9 DI[a] 1.9 D
Byggeperiode 9/1995–8/1999 3/1999–7/2000 7/2000–4/2004
Motordata
Motorfabrikat Renault
Motorkode D4192T
(F8Q)
D4192T2
(F9Q)
D4192T4
(F9Q)
D4192T3
(F9Q)
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Forkammer-
indsprøjtning
Direkte
indsprøjtning
Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1870 cm³
Kompressionsforhold 20,5:1 19,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 66 kW
(90 hk)
4250
70 kW
(95 hk)
4000
75 kW
(102 hk)
4000
85 kW
(115 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 176 Nm
2250
190 Nm
2000−3000
215 Nm
1750−3250
265 Nm
1750−2500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer
Topfart 180 km/t 185 km/t 195 km/t
Acceleration 0-100 km/t 13,0 sek. 12,5 sek. 12,0 sek. 10,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,3 liter
Diesel
5,4 liter
Diesel
  1. ^ a b Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

Udstyrslinjer

[redigér | rediger kildetekst]

S40/V40 findes med tre forskellige udstyrspakker:

Den sidste årsmodel hedder Classic Edition og har i forhold til de ovenfor nævnte udstyrspakker et udvidet standardudstyr.

  1. ^ a b Crashtest af S40, 1997 (hentet 27. december 2017, på engelsk)
  2. ^ a b c Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  3. ^ https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/download/49842/pdf/pdf VOLVO V40 (1995‐2004) (på Engelsk) access-date= 5. december 2023
  4. ^ Brugte biler på godt og ondt: 85 bilmodeller årgang 1984-93. FDM, 1997. ISBN 87-7374-038-1.
  5. ^ Teknikens Värld, 1995 (på svensk)
  6. ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 6. juli 2015.
  7. ^ "Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 15. juli 2018. Hentet 27. december 2017.
  8. ^ "Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 21. november 2018. Hentet 27. december 2017.
  9. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 11. januar 2020, på svensk)
  10. ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 6. juli 2015.
  11. ^ "Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014. Hentet 6. juli 2015.
  12. ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 6. juli 2015.
  13. ^ "Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 10. maj 2019. Hentet 11. januar 2020.
  14. ^ Hur säker är bilen? 2017 Arkiveret 13. maj 2018 hos Wayback Machine September 2017 (hentet 11. januar 2020, på svensk)
  15. ^ Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra biler folksam.se. Hentet 11. januar 2020 (på svensk).
  16. ^ Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10. drivkraftdanmark.dk. Hentet 11. januar 2020.

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]