VAG BMN-motor
| VAG BMN motor[1] | |
|---|---|
| Producent | VAG-koncernen |
| Drivmiddel | diesel |
| Trykladning | turbolader, intercooler |
| Applikationer | Audi A3 (2006-) Seat León (2006-) Seat Altea (2006-) Skoda Octavia (2006-) VW Golf (2007-) VW Touran (2006-) VW Jetta (2006-) |
| Produktion | 2006 - |
| Slagvolume | 2 L (1968 cm³) |
| Cylindre | 4 i række |
| Knastakselarrangement | 2 overliggende |
| Antal ventiler | 4 pr. cylinder (16 total) |
| Boring | 81,0 mm |
| Slaglængde | 95,5 mm |
| Effekt | 125 kW (170 hk) ved 4.200/ O pr min |
| Drejningsmoment | 350 Nm ved 1.750-2.500/ O pr min |
| Litereffekt | 63,52 kW (86 hk) |
| Kompressionsforhold | 18,5:1 |
| Oliekapacitet | 4,3 liter |
BMN motoren fra VAG-koncernen er en 4-cylindret dieselmotor med Pumpe-Dyse indsprøjtning, og er en tunet udgave af 140 hk versionen (BMM).
Pumpe-Dyse teknikken afløses i løbet af 2008/2009 af commonrail teknik.
Kilde
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Seat Altea instruktionsbog, april 2006