|
|
142,41 km
|
Randsfjord Station(1868)
|
141,4 moh.
|
|
141,03 km
|
Styggdal(1931-1933, 1945-1968)
|
158,5 moh.
|
|
140,15 km
|
Bergermoen endestation
|
171,8 moh.
|
|
|
sidespor til Norema
|
|
138,40 km
|
Eggemoen(1944)
|
194,0 moh.
|
|
138,19 km
|
Viul(1931-1933)
|
197,2 moh.
|
|
136,98 km
|
Marigård(1931-1933)
|
199,7 moh.
|
|
135,84 km
|
Vågård(1930)
|
199,2 moh.
|
|
|
sidespor til Østlandske Spennbetong
|
|
133,86 km
|
Geiteryggen(1944)
|
200,9 moh.
|
|
|
sidespor til Østlandske Spennbetong
|
|
133,67 km
|
Skytebanen(1931)
|
198,0 moh.
|
|
|
sidespor til Østlandske Spennbetong
|
|
|
|
|
|
Væla
|
|
|
sidespor til Hensmoen
|
|
|
sidespor til Hen grustak
|
|
|
Sperillbanen
|
|
|
sidespor
|
|
|
|
|
130,92 km
|
Hen Station(1868)
|
156,7 moh.
|
|
|
Ådalselven(151 m)
|
|
129,63 km
|
Ådalen(1931)
|
146,9 moh.
|
|
128,63 km
|
Begna(1931)
|
135,7 moh.
|
|
|
|
|
126,72 km
|
Hovsfoss(1931)
|
115,8 moh.
|
|
|
Norske Skog Follum
|
|
125,84 km
|
Frydenlund(1931)
|
103,8 moh.
|
|
|
SoknedalsveienRv35 (ca. 15 m)
|
|
|
Bergensbanen
|
|
124,21 km
|
Hønefoss Station(1868)
|
96,8 moh.
|
|
|
Roa-Hønefossbanen
|
|
123,35 km
|
Nyveien undergang(1931)
|
101,9 moh.
|
|
122,60 km
|
Tolpinrud(1953)
|
110,8 moh.
|
|
|
(ca. 100 m)
|
|
120,23 km
|
Pålsgård broovergang(1931)
|
91,3 moh.
|
|
|
Bjerke broover Sogna og Rv35 (173,8 m)
|
|
118,03 km
|
Ask(1868)
|
68,9 moh.
|
|
117,29 km
|
Muggerud(1932)
|
68,7 moh.
|
|
116,23 km
|
Egge(1931)
|
73,9 moh.
|
|
114,52 km
|
Veholt(1931)
|
73,0 moh.
|
|
113,10 km
|
Maurerud(1932)
|
76,1 moh.
|
|
112,31 km
|
Tangen(1946)
|
74,0 moh
|
|
112,05 km
|
Støa(1931)
|
73,8 moh.
|
|
|
Skjærdalen(56 m)
|
|
110,68 km
|
Tyristrand(1867)
|
78,9 moh.
|
|
109,66 km
|
Hagabru(1931)
|
80,5 moh
|
|
107,64 km
|
Haugstangen(1931)
|
75,6 moh.
|
|
106,38 km
|
Mitten(1931)
|
76,2 moh.
|
|
105,19 km
|
Nakkerud(1874)
|
74,2 moh.
|
|
|
Henoa(ca. 20 m)
|
|
103,62 km
|
Fjellstangen(1931)
|
73,5 moh.
|
|
102,75 km
|
Lerskallen(1950)
|
78,9 moh.
|
|
102,58 km
|
Ås(1931)
|
82,4 moh.
|
|
101,37 km
|
Drolsum(1903)
|
83,7 moh.
|
|
99,00 km
|
Tørrhaug(1931)
|
72,0 moh.
|
|
98,14 km
|
Hervik(1931)
|
67,9 moh.
|
|
|
Krøderbanen (veteranbane)
|
|
95,91 km
|
Vikersund Station(1866)
|
67,1 moh.
|
|
|
Rv284
|
|
91,45 km
|
Geithus(1875)
|
66,2 moh.
|
|
|
Rv35
|
|
|
Kattfoss bruover Drammenselva (132,5 m)
|
|
90,35 km
|
Kattfoss(1956)
|
66,7 moh.
|
|
88,60 km
|
Linnerud(1953)
|
50,0 moh.
|
|
|
Rv287
|
|
85,37 km
|
Åmot(1866)
|
22,7 moh.
|
|
|
Døvikfoss bruover Drammenselva (103 m)
|
|
81,89 km
|
Hassel(1961)
|
15,9 moh.
|
|
79,78 km
|
Skotselv(1866)
|
17,1 moh.
|
|
|
Bingselva(129 m)
|
|
75,20 km
|
Burud(1875)
|
4,6 moh.
|
|
71,60 km
|
Hellefoss(1932)
|
32,1 moh.
|
|
|
Hoenselva(112,5 m)
|
|
|
til Sørlandsbanen
|
|
|
Vestre BrugateRv35 (ca. 20 m)
|
|
70,22 km
|
Hokksund Station(1866)
|
8,0 moh.
|
|
|
Vestfosselva(25 m)
|
|
|
industrispor
|
|
|
Loselva(20 m)
|
|
67,00 km
|
Steinberg Station(1906)
|
5,4 moh.
|
|
|
(85 m)
|
|
64,03 km
|
Mjøndalen Station(1866)
|
5,2 moh.
|
|
|
(26 m)
|
|
|
sidespor til Rygkollen grustak
|
|
|
DalerovergangenFv35
|
|
59,89 km
|
Daler(1966)
|
|
57,13 km
|
Pukerud(1915)
|
7,2 moh.
|
|
55,27 km
|
Gulskogen Station(1868)
|
8,0 moh.
|
|
54,00 km
|
Sundland rangerstation
|
|
|
Vestfoldbanen
|
|
|
Nybyen godsterminal
|
|
|
Kreftings gateRv282 (ca. 40 m)
|
|
52,86 km
|
Drammen Station(1866)
|
2,2 moh.
|
|
|
Drammenbanen
|
|