|
|
|
Hovedbanen til Eidsvoll
|
|
0,27 km
|
Oslo S (1854)
|
3,7 moh.
|
|
-0,10 km
|
Oslotunnelen (1980, 3.632 m)
|
|
1,40 km
|
Nationaltheatret Station (1980)
|
6,0 muh.
|
|
(0,00 km)
|
Oslo V (1872–1989)
|
2,2 moh.
|
|
(1,58 km)
|
Filipstad (1989)
|
|
2,29 km
|
Elisenberg Station (1980, ikke fuldført)
|
|
(1,90 km)
|
Skarpsno Station (1882-1973)
|
4,6 moh.
|
|
|
Skøyen–Filipstadlinjen
|
|
3,00 km
|
sidespor til Skøyen
|
|
3,38 km
|
Skøyen Station(1872)
|
7,3 moh.
|
|
|
Askerbanen, planlagt
|
|
4,31 km
|
Bestun Station (1884-1973/8)
|
10,0 moh.
|
|
|
|
|
6,02 km
|
Lysaker Station(1872)
|
13,2 moh.
|
|
|
Askerbanen (2011)
|
|
7,30 km
|
Myra Station (1931-1973/8)
|
21,8 moh.
|
|
7,96 km
|
Stabekk Station (1884)
|
20,5 moh.
|
|
8,74 km
|
Strand Station (1931-1973/8)
|
19,1 moh.
|
|
9,74 km
|
Høvik Station (1874)
|
23,8 moh.
|
|
10,40 km
|
Ramstad Station (1931-1973/8)
|
23,1 moh.
|
|
11,27 km
|
Blommenholm Station (1910)
|
24,0 moh.
|
|
|
|
|
13,19 km
|
Sandvika Station(1872)
|
12,0 moh.
|
|
|
Ringeriksbanen, planlagt
|
|
|
Askerbanen (2005)
|
|
14,42 km
|
Jong Station (1959-1993)
|
25,1 moh.
|
|
14,84 km
|
Slependen Station (1873)
|
30,9 moh.
|
|
|
Billingstad (372 m)
|
|
16,72 km
|
Billingstad Station (1919)
|
41,2 moh.
|
|
|
Åstad (106 m)
|
|
|
Solhaug (253 m)
|
|
|
Solstad (52 m/55 m)
|
|
19,25 km
|
Hvalstad Station (1872)
|
64,0 moh.
|
|
|
Hvalstad (183 m/29 m)
|
|
|
Hvalstad (144 m)
|
|
20,32 km
|
Vakås Station (1957)
|
76,0 moh.
|
|
21,37 km
|
Høn Station (1930)
|
87,0 moh.
|
|
|
Asker (410 m)
|
|
|
|
|
23,16 km
|
Asker Station(1872)
|
104,6 moh.
|
|
|
Spikkestadlinjen
|
|
|
Lieråsen tunnel(10,723 m)
|
|
|
Lier Station(1973)
|
13,6 moh.
|
|
|
Gammel Drammenbanen
|
|
|
Lierstranda tømmerterminal
|
|
|
Brakerøya Station(1873)
|
3,4 moh.
|
|
|
DrammenselvaHolmen bro (546 m)
|
|
|
Holmen (havnebane)
|
|
|
DrammenselvaHolmen bro (451 m)
|
|
|
Tollbukaia
|
|
|
Drammen Station(1866)
|
2,2 moh.
|
|
|
Vestfoldbanen
|
|
|
Sørlandsbanen
|
|