Renault Cléon-Alu-motor
Cléon-Alu-motoren, også kendt som "A-motor", er en benzinmotor udviklet og produceret af Renault i 1960. Motoren er en firetakts, firecylindret rækkemotor med aluminiumsblok og -topstykke. Den er vandkølet med en sideliggende, kædedrevet knastaksel som betjener otte topmonterede ventiler ved hjælp af stødstænger og vippearme. Motoren debuterede i Renault 16.[1][2]
AxK
[redigér | rediger kildetekst]AxK har et slagvolume på 1,5 liter (1470 cm³).
Applikationer:
- A1K 1,5 liter (1470 cm³)
- Renault 16
- 1967−1970 Lotus Europa S1 og S2 (type 46 og 54)
AxL
[redigér | rediger kildetekst]
AxL har et slagvolume på 1,6 liter (1565, 1596 eller 1605 cm³).
Applikationer:
- A2L 1,6 liter (1565 cm³)
- 1968−1980 Renault 16
- 1971−1976 Renault 15 TS
- 1972−1976 Renault 17 TL
- 1970−1973 Renault 12 Gordini
- 1972−1974 Renault 12 Gordini (1596 cm³)
- 1973−1975 Alpine A110 1600 S (1605 cm³)
- 1971−1974 Alpine A310 1600 VE (1605 cm³)
- 1969−1970 Lotus Europa S2 Federal (type 65)
- A5L 1,6 liter (1565 cm³) Turbo
- −1984 Renault 18 Turbo
- 1984−1985 Renault Fuego Turbo
- A7L 1,6 liter (1565 cm³)
- −1984 Renault 18 Turbo
- A7L 1,6 liter (1605 cm³)
- 1985− Renault 18
AxM
[redigér | rediger kildetekst]AxM har et slagvolume på 1,6 liter (1647 cm³). Den var oprindeligt kendt som type 841 eller 843, afhængig af effekt.
- A1M
- 1981−1986 Renault Trafic
- A2M/841
- −1984 Renault 18
- 1985−1986 Renault 18
- 1982−1985 Renault Fuego GTL
- A6M/843
- 1975−1976 Alpine A310
- −1986 Renault 18
- 1980−1985 Renault Fuego TS/GTS
Noter
[redigér | rediger kildetekst]- ^ « Cléon - Association RENAULT HISTOIRE » Arkiveret 16. november 2016 hos Wayback Machine Association RENAULT HISTOIRE
- ^ Pirotte, Marcel (1984-02-23). "Renault 11 TXE". Le Moniteur de l'Automobile (fransk). Brussels, Belgium: Editions Auto-Magazine. 35 (789): 34.