Persontog kollideret frontalt ved Regstrup
To persontog kollideret frontalt ved Regstrup 6. januar 1998 ca. kl 08:00 ca. 120 meter udenfor Regstrup stations nordøstlige stationsgrænse. Ved kollisionen blev 3 personer alvorligt kvæstet og 23 personer lettere kvæstet og der opstod betydelig materiel skade.[1]
Forløb
[redigér | rediger kildetekst]Lokomotivføreren på toget fra Kalundborg undlod at standse på stationen og indledte bremsning så sent, at toget passerede udkørselssignalet mod Holbæk. Toget fra Holbæk standsede omkring 120 meter før Regstrups stationsgrænse, men blev alligevel ramt af toget, der havde bremset for sent. Kollisionen skete med en hastighed på ca. 33 km/t. Begge tog havde virksom ATC, men strækningen mellem Holbæk og Kalundborg var ikke udrustet med ATC. ATC kunne med overvejende sandsynlighed have hindret ulykken.
Undersøgelsesrapport
[redigér | rediger kildetekst]Da det ved denne og tidligere ulykker ikke kunne afvises, at en af årsagerne til lokomotivførerens manglende bremsning, var en tilvænning til ATC-overvåget kørsel, blev en af anbefalingerne i undersøgelsesrapporten, at mulighederne for at etablere ATC på de strækninger, der endnu ikke var blevet udrustet med ATC, skulle undersøges.
Efterspil
[redigér | rediger kildetekst]- Hovedartikel: Nordvestbanen.
Strækningen Holbæk-Kalundborg har fortsat (2020) ikke ATC og der er – på trods af at alle tog, der befarer strækningen har mobil ATC-udrustning – ikke aktuelle planer om etablering af ATC på strækningen.
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Kopi fra DBC Webarkiv: Toguheld : en undersøgelse af redningsberedskabets indsatser ved uheld med tog Arkiveret 19. januar 2022 hos Wayback Machine. bibliotek.dk Hentet 19. januar 2022.