Oder-Spreekanalen
| Oder-Spreekanalen Oder-Spree-Kanal OSK Kanal | |
|---|---|
 Oder-Spree-Kanal ved Fürstenberg | |
| Overblik | |
| Region | Berlin, Brandenburg |
| Land | Tyskland |
| Løber igennem | Tyskland  |
| Geografi | |
| Byggeår | 1891 |
| Drives af | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel |
| Fysiske kendetegn | |
| Længde | 23,9 km og 41,4 km |
| Højde | 44 m |
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |
Oder-Spreekanalen (OSK) er en kanal i det østlige Tyskland. Den ligger i hovedsagen i delstaten Brandenburg og består af to sektioner. Den ca. 24 km vestlige del forbinder Dahme via Seddinsee nær Schmöckwitz (i den sydøstlige del af Berlin) med Spree og løber 4 kilometer vest for Fürstenwalde, ud i Fürstenwalder Spree. Den ca. 41 kilometer[1] lange østlige del af Oder-Spreekanalen forgrener sig 20 kilometer længere opstrøms til højre for Spree, og forbinder den med Oder, som den løber ud i i Eisenhüttenstadt (distrikt Fürstenberg ).
Begge sektioner og den udbyggede Fürstenwalder Spree derimellem danner tilsammen en cirka 85 kilometer lang sektion af den føderale vandvej Spree-Oder-Wasserstraße,[2] som Wasserstrassen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel er ansvarlig for. Fra Seddinsee til Eisenhüttenstadt-slusen gælder vandvejsklasse III, derfra til Oder, klasse IV med restriktioner.
Forløb
[redigér | rediger kildetekst]Oder-Spree-kanalen krydser nær Biegenbrück vandskellet mellem Elben og Oder, og dermed Nordsøen og Østersøen. I selve kanalen udgør Kersdorf-slusen vandskellet. Spreevand tilføres Oder-Spree-kanalen via Neuhaus-slusepumpestationen og Neuhaus-fødekanalen for at sikre vandstanden i denne del af floden. Siden 1917, er Oder vand i tørre tider også blevet tilført via Eisenhüttenstadt pumpestation. Højdeforskellen til Oder er omkring 14 meter i et enkelt trin med Eisenhüttenstadt tvillingesluse. I vest er højdeforskellen omkring 7,8 meter til Seddinsee i tre etaper, bortset fra Kersdorf-slusen er der Fürstenwalde- og Wernsdorf-slusen. Videre af Spree-Oder-vandvejen skal man passere Mühlendamm-slusen og Charlottenburg-slusen i centrum af Berlin. På Nedre Havel-vandvejen mod vest er der yderligere sluser op til Elben eller Mittelland-kanalen.
Samlet, inklusive Fürstenwalder Spree, er kanalen 84,1 km lang. Vandvejen Spree-Oder måler som helhed 129 km.
Historie
[redigér | rediger kildetekst]
Friedrich Wilhelm Kanal
[redigér | rediger kildetekst]Allerede i 1373 ønskede kejser Karl 4. at få bygget en kanal fra Spree til Oder. I 1558 iværksatte kejser Ferdinand 1. udgravninger til den første byggefase fra Neuhaus til Müllrose, men byggeriet stoppede efter kejserens død i 1564. Afslutningen af byggeriet var under den store kurfyrste Friedrich Wilhelm, 110 år senere da det andet afsnit fra Müllrose til Brieskow-Finkenheerd blev færdiggjort. Kanalen blev indviet i 1668 og opkaldt efter den store kurfyrste.
Friedrich Wilhelm-kanalen gjorde 200 års tjeneste, men den blev med 1800-tallets industrialisering håbløst overbelastet.
Oder-Spreekanalen
[redigér | rediger kildetekst]Da indlandsskibsfarten, trods konkurrence fra jernbanerne, fortsatte med at stige, besluttede Preussens regering i 1886 at bygge Oder-Spreekanalen, som blev åbnet i 1891 efter fem års konstruktion.
Til at flytte pramme, byggedes en jernbane med 900 mm sporvidde og et to-akslet lokomotiv, med en hastighed på 7 km/t kunne trække op til syv pramme. Der var dog ikke god økonomi i denne form for drift, og der blev som på andre farvande etableret drift med slæbebåde.
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Mohr: Oder-Spree-kanalen og dens bygninger. I: Tidsskrift for Byggeri, Bind 40 (1890), Kol. 369-392, 431-468, Tabel 57-65. Digital kopi i Berlins central- og statsbiblioteks beholdninger.
- Engelhard og Zimmermann: Anlæg af anden sluser nær Wernsdorf og Kernsdorf (Spree-Oder-vandvejen). I: Tidsskrift for Byggeri, Bind 59 (1909), Kol. 497-524, Tabel 64-68. Digital kopi i Berlins central- og statsbiblioteks beholdninger.
- Ostmann: Udvidelsen af Oder-Spree-kanalen. I: Byggeteknik. 5. Bind, hæfte 43 (30. september 1927) og hæfte 45 (14. oktober 1927), s. 619-622 og 651-654.
- Gordon Starcken: Sejltur over bjerget. Om Oder-Spree-kanalens historie og udvikling . Norderstedt 2016, ISBN 978-3-8334-9289-1 .
- H.-J. Uhlemann: Berlin og de Märkische vandveje. DSV-Verlag, Hamborg 1994.
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ "Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes". Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Hentet 18. juli 2024.
- ^ "Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes". wsv.de.(dødt link