Spring til indhold

Mercedes-Benz type 638

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Mercedes-Benz type 638
Mercedes-Benz V 220 CDI Trend
Produktion
ProducentMercedes-Benz
KoncernDaimler-Benz (1995−1998)
DaimlerChrysler (1998−2003)
ModelVito
V-klasse
Produktionsår1995−2003
ProduktionsstedVitoria-Gasteiz,  Spanien
Karrosseri og platform
TypeVarebil/minibus (Vito)
MPV (V-klasse)
Karrosseriformer4- og 5-dørs kassevogn
4- og 5-dørs minibus
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Drivlinje
MotorerBenzin:
2,0−2,8 liter (95−128 kW)
Diesel:
2,2−2,3 liter (58−90 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand3000 mm
Længde4660 mm
Bredde1870 mm
Højde1844 mm
Egenvægt1763−2070 kg
Kronologi
ForgængerMercedes-Benz MB 100
EfterfølgerMercedes-Benz type 639
Bagfra
Mercedes-Benz Vito
Bagfra

Mercedes-Benz type 638 var en varebil og konkurrent til Volkswagen Transporter (T4). Modellen blev solgt under navnene Vito (varebil) og V-klasse (personbil).

Modellen var efterfølgeren for MB 100, og havde tværliggende frontmotor og forhjulstræk. W638 blev bygget mellem november 1995 og september 2003[1] i Vitoria-Gasteiz i Spanien, hvorefter den blev afløst af type 639. I 1997 blev Vito valgt til Van of the Year.[2]

Modeller og motorer

[redigér | rediger kildetekst]

Vito var en varebil fra byggeserien W638 − 638/1. Den mere komfortable variant af modelserien var V-klassen, som fra april 1996[1] blev solgt som personbil. Teknisk set var begge modeller næsten identiske, V-klassen var dog bedre støjdæmpet og standardudstyret med luftaffjedret bagaksel, som til Vito kunne leveres som ekstraudstyr. Optisk adskilte modellerne sig bl.a. på for- og baglygterne, kølergrillen og sidespejlene, som på Vito var større og ulakerede.

Betegnelsen Vito var afledt af modellernes produktionssted Vitoria-Gasteiz i Spanien. Oprindeligt skulle bilen have heddet Vitoria, men firmaet SEAT havde ladet dette navn beskytte til eget brug.

Modelvarianter

[redigér | rediger kildetekst]

Vito fandtes i følgende udførelser:

  • Mixto med to sæderækker og lille lastrum
  • Minibus, kaldet Transporter med tre sæderækker
  • Kassevogn med én sæderække og stort lastrum
  • Autocampere fra firmaet Westfalia
    • Vito F med fremklappeligt bagsæde med sengefunktion
    • Vito Marco Polo, kompakt autocamper med opklappeligt tag med seng, køleboks, gaskøkken, bagsæde/liggekombination etc.

V-klassen fandtes som personbil i følgende udstyrsvarianter:

  • Trend
  • Fashion
  • Ambiente

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
Model Cylindre Ventiler Slagvolumen 
(cm³) 		Maks. effekt
kW (hk) ved omdr./min. 		Maks. drejnings-
moment
Nm ved omdr./min. 		Motorkode Byggeår
Benzinmotorer
Vito 113/V 200 4 16 1998 95 (129)/5100 186/3600−4500 M 111 E 20 1995−2003
Vito 114/V 230 4 16 2295 105 (143)/5000 215/3500−4500 M 111 E 23 1996−2003
V 280 6 12 2792 128 (174)/6000 237/2800−3200 M 1041 1997−2003
Dieselmotorer
Vito 108 D 4 8 2299 58 (79)/3800 152/2300−3000 OM 601 D 23 1995−1999
Vito 110 D/V 230 TD 4 8 2299 72 (98)/3800 230/1700−2400 OM 601 D 23 LA 1995−1999
Vito 108 CDI 4 16 2151 60 (82)/3800 200/1500−2400 OM 611 DE 22 LA red. 1999−2003
Vito 110 CDI/V 200 CDI 4 16 2151 75 (102)/3800 250/1600−2400 OM 611 DE 22 LA red. 1999−2003
Vito 112 CDI/V 220 CDI 4 16 2151 90 (122)/3800 300/1800−2500 OM 611 DE 22 LA 1999−2003

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Vito i årgangene 1996 til 2003 klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 20% bedre end middelbilen[3]
  • 2015: Mindst 20% bedre end middelbilen[4]

Kvalitetsproblemer

[redigér | rediger kildetekst]

W638-serien led indtil slutningen af sin byggeperiode af forskellige kvalitetsproblemer,[5] blandt andet massive korrosionsproblemer i elsystemet, især i den elektroniske niveauregulering. I modellens sidste produktionsår, 2003, gennemgik den omfangsrige forbedringer. I Dekras brugtbilrapport fra 2016 kritiseres specielt bremsesystemet og bilens kvalitet bliver samlet set bedømt som dårlig.[6]

Noter

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  2. ^ International Van of the Year award - Winners Arkiveret 4. november 2016 hos Wayback Machine (hentet 20. oktober 2016, på engelsk)
  3. ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 20. oktober 2016.
  4. ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 20. oktober 2016, på svensk)
  5. ^ Mercedes-Benz V-Klasse (1996-2003) - V wie Verzweiflung. autobild.de, 30. oktober 2003. Hentet 20. oktober 2016 (på tysk).
  6. ^ DEKRA Gebrauchtwagenreport 2016, Mercedes-Benz V-Klasse Arkiveret 26. februar 2014 hos Wayback Machine, hentet 20. oktober 2016 (på tysk).

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_type_638&oldid=10951873"