Litra ES
DSB litra Es var en serie damplokomotiver. Disse lokomotiver blev oprindeligt bygget af forskellige fabrikanter og ombygget til litra Es i året 1893.[1]
De 16 lokomotiver i serien, betegnet ES 220 til ES 237, blev oprindeligt bygget af Esslingen og B&W i årene 1863 til 1871. Efter lokomotivernes overtagelse af staten i 1880 blev de overført til DSB i 1885.[1]
Lokomotiverne vejer omkring 30,7 tons og kunne køre med en hastighed på op til 100 km/t. De var i stand til at trække forskellige togtyper med varierende belastninger. Længden på lokomotiverne var 13,144 meter.[1]
Udvalgte tekniske specifikationer[redigér | rediger kildetekst]
- Vægt: 30,7 tons[1]
- Maksimal hastighed: 100 km/t[1]
- Maksimal trækkraft: Eksprestog på 140 tons, persontog på 230 tons eller godstog på 420 tons[1]
- Længde inkl. tender: 13,144 meter[1]
Historie[redigér | rediger kildetekst]
Efter deres ombygning til litra Es blev disse lokomotiver tildelt forskellige opgaver og distrikter af DSB. De var en del af den tidlige danske jernbanetransport og spillede en vigtig rolle i landets jernbaneinfrastruktur i slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede.
DSB litra Es repræsenterede en vigtig fase i udviklingen af den danske jernbanetransport og bidrog til at forme landskabet for jernbanedrift i Danmark i løbet af deres aktive tjeneste år.