Lillehammer Station
| Lillehammer Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Adresse | Jernbanetorget, 2609 Lillehammer | ||
| Kommune |
Lillehammer | ||
| Jernbane |
Dovrebanen | ||
| Nabostationer |
Bergseng Station, Hove stasjon | ||
| Afstand | 184,2 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 179,5 | ||
| Ombygget | 1993 | ||
| Perron(er) | 3 | ||
| Arkitekt |
Paul Due | ||
| Transport | |||
| Operatører |
SJ Norge, Vy | ||
| Togforbindelser | Regionaltog, fjerntog | ||
| Passagertal | |||
| Tog | |||
| 2011 | 2.000 pr. dag | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Lillehammer Station (Lillehammer stasjon) er en jernbanestation på Dovrebanen, der ligger centralt i byen Lillehammer i Norge. Den er endestation for regionaltog fra Drammen og betjenes desuden af fjerntog mellem Oslo S og Trondheim S.
Stationen består af nogle få spor, to perroner og en stationsbygning i sten, der er opført efter tegninger af Paul Due. Stationsbygningen rummer kiosk, ventesal og turistinformation. Desuden er der en busterminal med forbindelse til Gjøvik, Gausdal/Skei og Nordseter/Sjusjøen. Stationen kan benyttes ved besøg på sportsanlæggene fra Vinter-OL 1994 og frilandsmuseet Maihaugen.
Stationen åbnede 15. november 1894, da banen mellem Hamar og Tretten stod færdig. Den blev fjernstyret 28. april 1978. Stationen blev ombygget forud for Vinter-OL 1994 i byen. Vandtårnet, der blev opført til stationens åbning efter tegninger af Paul Due, blev fredet i 2002. Tårnet har en middelalderlig karakter med sin runde form, kegleformede tag og afrundede døre og vinduer.
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 81. ISBN 82-90286-28-7.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Dahl, Aasmund, red. (1988). NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 109-130.
