Spring til indhold

Lancia Lybra

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Lancia Lybra
Lancia Lybra Berlina (1999−2004)
Produktion
ProducentLancia
KoncernFiat
ModelLybra
Produktionsår19992005
ProduktionsstedTorino,  Italien
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan
5-dørs stationcar
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeAlfa Romeo 156
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−2,0 liter (76−113 kW)
Diesel:
1,9−2,4 liter (77−110 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2593 mm
Længde4466 mm
Bredde1743 mm
Højde1462−1470 mm
Egenvægt1375−1485 kg
Kronologi
ForgængerLancia Dedra
EfterfølgerIngen

Lancia Lybra (type 839) var en stor mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Lancia. Modellen afløste Lancia Dedra og blev bygget mellem sommeren 1999 og efteråret 2005.

Modellen var baseret på platformen fra den to år tidligere introducerede Alfa Romeo 156.

Modelhistorie

[redigér | rediger kildetekst]

Fra introduktionen i september 1999 og frem til produktionens afslutning fandtes Lybra i to forskellige karrosserivarianter: en firedørs sedan (Lybra Berlina) og en femdørs stationcar (Lybra SW).

I løbet af sin levetid fik Lybra intet omfattende facelift, men hovedsageligt i de første år tekniske forbedringer, bl.a. forstærkede rudeoptræk og rudeviskerautomatik.

Den største tekniske ændring berørte fra sommeren 2000 navigationssystemet, som blev opgraderet fra en 8 bit-version ("G2") til en 16 bit-version ("G3") hvilket fik det til at arbejde hurtigere, men også gav problemer med inkompatible datagrupper. Problemet blev yderligere forstærket af, at der kort tid senere ikke længere blev udgivet kortopdateringer til G2-systemet.

Fra efteråret 2003 forsvandt flere mindre udstyrsdetaljer fra modelprogrammet. Kort tid efter udgik flere motorvarianter, så Lybra til sidst kun fandtes med 1,8-liters benzinmotoren og 1,9-liters dieselmotoren.

I slutningen af 2004 udgik Lybra på de fleste markeder, men fortsatte dog i enkelte lande som stationcar med 1,9-liters dieselmotoren.


Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
1.6 1.8 2.0 1.9 JTD 2.4 JTD
Byggeperiode 7/1999−9/2000 9/2000−12/2003 7/1999−12/2004 7/1999−9/2000 9/2000−12/2004 7/1999−9/2000 9/2000−5/2001 5/2001−10/2005 10/1999−9/2000 9/2000−7/2002 8/2002−12/2004
Motordata
Motortype R4-benzinmotor R5-benzinmotor R4-dieselmotor R5-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2
Ventilstyring DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 86,4 × 67,4 mm 80,5 × 78,4 mm 82,0 × 82,7 mm 82,0 × 75,65 mm 82,0 × 90,4 mm
Slagvolume 1581 cm³ 1596 cm³ 1747 cm³ 1998 cm³ 1910 cm³ 2387 cm³
Kompressionsforhold 10,5:1 10,3:1 10,7:1 18,45:1 18,5:1 18,45:1
Maks. effekt ved omdr./min. 76 kW
(103 hk)
5750
96 kW
(130 hk)
6300
113 kW
(154 hk)
6500
110 kW
(150 hk)
6500
77 kW
(105 hk)
4000
81 kW
(110 hk)
4000
85 kW
(115 hk)
4000
98 kW
(133 hk)
4000
103 kW
(140 hk)
4000
110 kW
(150 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 144 Nm
4000
145 Nm
4000
164 Nm
3800
186 Nm
3750
181 Nm
3750
255 Nm
2000
275 Nm
2000
304 Nm
2000
304 Nm
1800
308 Nm
1800
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer (Berlina)1
Topfart 185 km/t 201 km/t 210 km/t
(200 km/t)
210 km/t 185 km/t 187 km/t 190 km/t 200 km/t 205 km/t 212 km/t
Acceleration 0-100 km/t 10,7 sek. 11,3 sek. 10,3 sek. 9,4 sek.
(12,1 sek.)
9,8 sek. 11,4 sek. 11,3 sek. 10,8 sek. 9,9 sek. 9,5 sek. 9,4 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,4 liter
Blyfri 95
8,2 liter
Blyfri 95
8,4 liter
Blyfri 95
9,9 liter
(10,4 liter)
Blyfri 95
9,8 liter
Blyfri 95
5,8 liter
Diesel
5,9 liter
Diesel
6,7 liter
Diesel
6,6 liter
Diesel
Præstationer (SW)1
Topfart 185 km/t 201 km/t 210 km/t
(200 km/t)
210 km/t 185 km/t 187 km/t 190 km/t 200 km/t 205 km/t 212 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,3 sek. 11,9 sek. 10,7 sek. 9,8 sek.
(12,6 sek.)
9,9 sek. 11,9 sek. 11,6 sek. 11,3 sek. 10,3 sek. 9,7 sek. 9,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,6 liter
Blyfri 95
8,3 liter
Blyfri 95
8,6 liter
Blyfri 95
10,0 liter
(10,5 liter)
Blyfri 95
10,0 liter
Blyfri 95
6,0 liter
Diesel
6,1 liter
Diesel
6,9 liter
Diesel
6,8 liter
Diesel
1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

1,6- og 2,0-liters benzinmotorerne og 1,9-liters dieselmotoren kom fra Fiat Bravo, 1,8'eren fra Fiat Barchetta og 2,4-liters dieselmotoren fra Alfa Romeo 156.

I løbet af modellens levetid skete der en del ændringer i motorprogrammet. F.eks. blev 1,6-liters benzinmotoren taget af programmet og 2,0-liters benzinmotoren blev modificeret for at kunne opfylde Euro3-normen, og versionen med automatgear udgik. 1,9-liters dieselmotoren fik sin effekt øget i to omgange, først til 110 hk og senere til 115 hk, og 2,4 JTD først til 140 og senere til 150 hk.

Versionerne med benzinmotor er ikke E10-kompatible.[1]

Udstyrsvarianter

[redigér | rediger kildetekst]

Typisk for Lancia bød også Lybra allerede i basisversionen på udstyrsdetaljer, som i andre mellemklassebiler kun fandtes som ekstraudstyr mod merpris, som f.eks. el-ruder, ESP, hovedairbags, centrallåsesystem med fjernbetjening og tozonet klimaanlæg. For første gang i en mellemklassebil omfattede standardudstyret også et integreret kontrolsystem, hvor radio og telefon var sat sammen i én enhed og kunne styres gennem menuerne. Enheden kunne som ekstraudstyr udstyres med navigationssystem og integreret mobiltelefon med håndfri betjening.

Over basisversionen fandtes LX-modellen, som derudover havde alufælge, sædebetræk i alcantara og radioanlæg udviklet af Bose.

Specialmodellerne Intensa, Emblema og Executive havde specielle lakeringer, udvalgte interiørdekorationer og specielt sammensatte udstyrspakker.

  1. ^ E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine (hentet 27. februar 2015, på tysk)

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]