Klimavej
Anlæggelse af klimaveje er et led i den klimatilpasning der er indledt som følge af klimaforandringer som forventes i de kommende årtier.[1]
Man tilstræber at en klimavej opbygges så den så vidt muligt kan aflede selv store vandmængder på kort tid som ved skybrud, der ifølge DMI er mere end 15 millimeter nedbør på 30 minutter.[2] Ideen er at håndtere vandet før det når kloakkerne som mange steder ikke har den fornødne kapacitet.
Skybruddet den 2. juli 2011, hvor dele af København blev hårdt ramt, havde betydning for den danske regerings iværksættelse af klimatilpasninger.[3]
Nedsivningsvej
[redigér | rediger kildetekst]En nedsivningsvej er et eksempel på en klimavej. Den 19. maj 2014 indviede man på Frederiksberg en sådan vej, Helenevej , som er en skrånende, blind vej og blot godt 100 meter lang. Belægningen blev fornyet med små kvadratiske fliser, ca. 20x20 cm med fuger fyldt med småsten eller skærver, så vandet hurtigt kan sive gennem et underliggende lag af drængrus på ca. 40 cm til fire kamre der opsamler regnvandet der så langsomt siver videre til undergrunden. Anlægget er dimensioneret til en såkaldt 100-års-hændelse.[4]
Man anvender også udtrykket klimavej i forbindelse med støjdæmpning af stærkt trafikerede veje. Ud over afskærmning kan man bruge såkaldt drænasfalt, en støjreducerende asfalt med drænende egenskaber til regnvandshåndtering.[5]
Se også
[redigér | rediger kildetekst]Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ * "Ekstrem nedbør i Danmark" - opgørelser og analyser. Teknisk rapport 09-13. November 2009 af John Cappelen fra Dmi.dk, Klima- og Energiministeriet -- Punkt 13) Teknisk baggrundsrapport: Forventede ændringer i ekstremregn i Danmark som følge af klimaændringer, side 30 "... En af rapportens hovedkonklusioner er at det er ret sikkert, at Danmark vil opleve stigende nedbør generelt og at ekstreme nedbørssituationer i fremtiden vil være kraftigere end i dag. ..."
* "Ændringer i den kraftige nedbør" Arkiveret 1. juli 2014 hos Wayback Machine fra Klimatilpasning.dk - ^ Skybrud defineres som mere end 15 millimeter nedbør på 30 minutter. "Skybrud over København" Arkiveret 28. april 2014 hos Wayback Machine fra Dmi.dk
- ^ Forord, side 5 i "Sådan håndterer vi skybrud og regnvand - Handlingsplan for klimasikring af Danmark" fra Naturstyrelsen.dk, december 2012] (pdf-fil)
- ^ "En af Danmarks første klimaveje ligger på Frederiksberg" fra Klimatilpasning.dk
- ^ "Projekt - Klimavejen - udvikling af støjreducerende drænasfalt til regnvandshåndtering" fra Teknologisk.dk - "Ny rapport samler international viden om drænasfalt" Arkiveret 13. februar 2021 hos Wayback Machine fra Vejdirektoratet.dk
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- "Mere nedbør øger behovet for nedsivning og opsamling af vand og bør medregnes i planlægningen" Arkiveret 4. februar 2022 hos Wayback Machine fra Klimatilpasning.dk
- "Lokal Afledning af Regnvand (LAR) Arkiveret 4. februar 2022 hos Wayback Machine fra Klimatilpasning.dk
- "Ændringer i den kraftige nedbør" Arkiveret 1. juli 2014 hos Wayback Machine og "Nedbøren i Danmark fra 1874 til i dag" Arkiveret 30. juni 2014 hos Wayback Machine fra Klimatilpasning.dk
Spire Denne artikel om veje eller vejanlæg er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes et (bedre) billede Hjælp os ved at uploade dit eget billede eller finde et på Internettet.
|