Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe
Produktion
Producent	Hyundai Motor
Koncern	Hyundai Motor Group
Model	Santa Fe
Produktionsår	1999−
Karrosseri og platform
Type	SUV
Karrosseriformer	5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Kronologi
Forgænger	Ingen

Hyundai Santa Fe er en SUV fra den sydkoreanske bilfabrikant Hyundai, fremstillet siden efteråret 1999. Bilen findes både med for- og firehjulstræk og var i Hyundai-koncernen ved sin introduktion størrelsesmæssigt placeret mellem Hyundai Tucson og den større offroader Terracan, i USA mellem Tucson og Veracruz (siden 2006) hhv. i Europa ix55 (siden 2008).

Santa Fe (type SM, 1999−2006)

Hyundai Santa Fe I
Hyundai Santa Fe (1999−2004)
Produktion
Produktionsår	1999−2006
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2002)
Beslægtede	Hyundai Sonata Hyundai Trajet Kia Magentis
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,0−3,5 liter (100−149 kW) Diesel: 2,0 liter (83−107 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2620 mm
Længde	4501 mm
Bredde	1847 mm
Højde	1676 mm

Med introduktionen af Hyundai Santa Fe i september 1999 forsøgte den sydkoreanske bilfabrikant for første gang at optræde i klassen for "sportslige universalbiler" (SUV). Dette gik dog ikke helt som forventet, muligvis på grund af det for den tid stadigvæk usædvanlige karrosseridesign. Helt anderledes gik det i USA, hvor efterspørgslen efter Hyundai Santa Fe var ekstremt stor, hvilket gjorde modellen til bestseller i Hyundais modelprogram og medførte lang leveringstid. I Rusland er Santa Fe siden 2005 blevet bygget af Taganrogski Awtomobilny Sawod.

Siden 2007 hedder modellen Santa Fe Classic. I Kina bygges første generation af Santa Fe fortsat og sælges under varemærket Beijing-Hyundai. Sideløbende med denne model sælges siden 2008 også en billigere version under navnet Hawtai Santa Fe. En speciel sportsudgave fås under betegnelsen C9 med aggressiv styling og med effekt mellem 118 og 215 hk.

Teknik

Som standard havde samtlige Santa Fe-versioner af første generation, med undtagelse af modellen med 2,7-liters V6-motor, forhjulstræk (2WD Two Wheel-Drive (tohjulstræk)). Mod merpris kunne alle andre motorvarianter fås med firehjulstræk (4WD).

Firehjulstrækket var frem til slutningen af 2005 et rent mekanisk styret system. En viskokobling fordelte alt efter spin drivkraften mellem for- og bagakslen. Standard var 60% til forakslen og 40% til bagakslen, ved spin max. 10% til forakslen og 90% til bagakslen. I stedet for den monterede viskokobling monteredes fra faceliftet i 2005 (på diesel VGT, fra 2006 på benzinmotorerne), et elektronisk styret system med elektromagnetisk aktiveret flerskivet kobling ("Interactive Torque Management"). Derved muliggjordes i kombination med antispinreguleringen (alt efter marked) en variabel kraftfordeling til hvert enkelt hjul. Ved kørsel på almindelig vej styrer systemet den samlede drivkraft til forhjulene. Derimod forsynes baghjulene med op til 50% af trækkraften ved spin på forakslen.

Antispinregulering kunne alt efter marked fås i kombination med forskellige motorer. ESP kunne ikke fås, men ABS var derimod standardudstyr i de fleste europæiske lande.

Terrænegenskaber

• Hældningsvinkel fortil/bagtil: 26°/28°
• Rampevinkel: 21°
• Min. frihøjde: 180 mm
• Max. vanddybde: 500 mm

Sikkerhed

Som standard var europæiske modeller udelukkende udstyret med to frontairbags. Alt efter land, motor og udstyr varierede dette dog. Så f.eks. kunne modellen i Schweiz i lang tid kun fås med 2,7-liters V6-benzinmotor med firehjulstræk samt front- og sideairbags til fører og forsædepassager (i 2004 suppleret med 145 hk-dieselmotoren).

Hyundai Santa Fe opnåede i en kollisionstest gennemført af Euro NCAP i 2002 16 point ud af 18 mulige for sidekollisionssikkerhed i den testede version uden sideairbags. Ved frontalkollisionstest fik Santa Fe 9 ud af 16 mulige point, mens fodgængersikkerheden blev dårligt bedømmet med en stjerne ud af fire mulige. Derved lå resultat over efterfølgeren (med nul stjerner).

Facelift

I november 2004 gennemgik Santa Fe i rammerne af et facelift større og mindre forandringer. Så Santa Fe fik f.eks. et nyt firehjulstræksystem, en ny VTG-dieselmotor, modificerede kofangere, ny kølergrill med tværstriber samt detailmodifikationer i kabinen med bl.a. modificeret instrumentbræt.

• 
  Hyundai Santa Fe (2004–2006)
• 
  Bagfra

Farver

Santa Fe-modellerne af første generation fandtes med følgende lakeringer:

Solid Weiß

Metallic Warm Silver

Metallic Stone Grey

Metallic Ocher Beige

Metallic Gold

Metallic Cooper Orange

Metallic Oyster Blue

Metallic Pine Green

Metallic Dark Navy Blue

Metallic Dark Red

Solid Ebony Black

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
2.0	4	16	1997	99 (135) / 5800	183 / 4600	12,2	174	1999 − 2006
2.4	4	16	2351	107 (145) / 5500	204 / 4000	11,4	173	1999 − 2006
2.7	6	24	2656	132 (180) / 6000	255 / 4000	11,6	182	1999 − 2006
3.5	6	24	3497	149 (203)
Dieselmotorer
2.0 CRDi	4	16	1991	82 (112) / 4000	255 / 2000	13,7	167	2001 − 2006
2.0 CRDi VGT	4	16	1991	92 (125) / 4000	285 / 1950	13,0	171	2004 − 2006
2.0 CRDi VGT	4	16	1991	107 (145) / 4100	285 / 1950	12,3	178	2004 − 2006

Santa Fe (type CM, 2006−2012)

Hyundai Santa Fe II
Hyundai Santa Fe (2006−2009)
Produktion
Produktionsår	2006−2012
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2006)
Beslægtede	Hyundai Sonata Hyundai Veracruz Hyundai Grandeur Kia Magentis Kia Carens Kia Sorento Pyeonghwa Ppeokkugi
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,4−3,3 liter (128−178 kW) Diesel: 2,2 liter (110−145 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2700 mm
Længde	4675 mm
Bredde	1890 mm
Højde	1795 mm

I april 2006 introduceredes en grundlæggende modificeret Santa Fe. Designet havde så godt som intet til fælles med forgængeren. Den nye model var vokset i alle dimensioner og havde mere plads i kabinen, så den for første gang nu mod merpris kunne fås med en tredje sæderække, som gjorde modellen til syv- i stedet for fempersoners.

Bagfra

Designet og frem for alt kvaliteten samt de benyttede materialer blev forbedret, for at bilen skulle henvende sig til en yngre købergruppe med et mere moderne design. Betydeligt forbedrede køreegenskaber og sportsligere motorer var for Hyundai udslagsgivende for at Santa Fe nu kunne kalde sig "Sportsroader".

Siden 2009 bygges modellen sammen med sin koreanske søstermodel Pyeonghwa Ppeokkugi i rammerne af det i august 2007 nedsatte joint venture ArvinMeritor-Hyundai i tjekkiske Nošovice. Pyeonghwa har indtil videre kun været markedsført i Korea, Kina og Tjekkiet. Begge modeller fås med de samme motorer og det samme interiør og adskiller sig kun fra hinanden gennem det benyttede logo og det på bagklappen monterede modelnavn.

Bilerne til det nordamerikanske marked er derimod siden marts 2006 blevet bygget hos Hyundai Motor Manufacturing Alabama i Montgomery, Alabama. På grund af fabrikkens begrænsede kapacitet var produktionen i september 2010 nødt til at flyttes til Kia Motors Manufacturing Georgia's fabrik i West Point.

Facelift

I det sene efterår 2009 fik Santa Fe et facelift fortil og bagtil. Fra dette tidspunkt kunne modellen ikke længere fås med sekscylindret benzinmotor, men derimod kun firecylindrede motorer.

• 
  Hyundai Santa Fe (2009–2011)
• 
  Bagfra

I slutningen af 2011 gennemførtes yderligere et facelift af Santa Fe, som kunne kendes på den sølvlakerede underkøringsbeskyttelse foran og bagpå samt en kromliste bagpå. Yderligere kendetegn var de sorte fatninger til tågeforlygterne og en sort tagræling.

På tagrælingen bortfaldt de to fastmonterede tværbærere, så Santa Fe i stedet fik en åben ræling ligesom de fleste personbiler. Dieselmotoren 2,2 CRDi havde nu 197 hk og et bedre drejningsmoment, og opfyldt nu Euro5-normen.

Udstyr

Den eneste udstyrsvariant som CM-modellen fandtes i var GLS. Den havde som standard bl.a. centrallåsesystem med fjernbetjening, el-ruder foran og bagi, alarmanlæg samt kørecomputer, forkromede dørhåndtag, tagræling og el-sidespejle.

I forhold til forgængeren var sikkerhedudstyret betydeligt udvidet. ESP og ABS samt gardin-, side- og frontairbags, elektronisk bremsekraftfordeling, aktive nakkestøtter foran og sidekollisionsbeskyttelse i dørene var standardudstyr. Senere kom en Premium-version med bl.a. læderkabine, navigation, bakkamera, fartpilot, xenonforlygter, lyssensor, dæktrykskontrolsystem m.v.

Ekstraudstyr:

• F.eks. komfortpakke med el-justerbare lædersæder og sædevarme, fartpilot og tonede ruder samt metalindstigningslister og læderrat/-gearknop; på biler uden firehjulstræk desuden dobbelt klimaautomatik med luftkvalitetssensor
• Elektrisk panoramaskydetag
• Metal- eller mineraleffektlakering

Specialmodeller

Den 23. maj 2007 introducerede Hyundai specialmodellen Vanilla White, for at øge de i forhold til den mindre Hyundai Tucson lave salgstal. Modellen kunne udefra kendes på sin hvide lakering, 20" alufælge samt underkøringsbeskyttelse foran og bagpå. Kabinen var udstyret med lædersæder, -rat og -gearknop, sædevarme foran, dørindstigningslister i metaloptik, mørktonede ruder bagi samt fartpilot. Den til 100 biler begrænsede version fandtes udelukkende med 2,2-liters dieselmotor og firehjulstræk.

Op til introduktionen af efterfølgeren, Santa Fe III, solgtes Santa Fe II (CM) fra september 2012 som Premium-model med automatgear og firehjulstræk.

Farver

Solid Vanilla White

Metallic Platinum Silver

Metallic Satin Beige

Metallic Natural Khaki

Metallic Blue Titanium

Mineraleffekt Blue Onyx

Metallic Superior Red

Solid Ebony Black

Sikkerhed

Modellen bedømmes af det svenske forsikringsselskab Folksam som værende mindst 20 procent sikrere end middelbilen.

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
2.4	4	16	2359	128 (174) / 6000	226 / 3750	10,7	190	2009 − 2012
2.7	6	24	2656	139 (189) / 6000	248 / 4000	10,0	190	2006 − 2009
3.3	6	24	3342	178 (242)	304 / 3500
4.4	8	32	4378	235 (319)	390 / 3000
Dieselmotorer
2.2 CRDi	4	16	2188	110 (150) / 4000	335 / 1800 − 2500	11,3	180	2006 − 2008
2.2 CRDi	4	16	2188	114 (155) / 4000	343 / 1800 − 2500			2007 − 2009
2.2 CRDi	4	16	2188	145 (197) / 3800	422 / 1800 − 2500	9,5	190	2009 − 2012

Santa Fe (type DM, 2012−)

Hyundai Santa Fe III
Hyundai Santa Fe (2012−)
Produktion
Produktionsår	2012−
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2012)
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,4−3,3 liter (141−213 kW) Diesel: 2,0−2,2 liter (110−145 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2700 mm
Længde	4690 mm
Bredde	1880 mm
Højde	1680 mm

I september 2012 kom tredje generation af Hyundai Santa Fe på markedet.

Modsat tidlige planer om at modellen i Europa skulle have været omdøbt til Hyundai ix45, bibeholdtes også her navnet Santa Fe. Modellen findes i USA i to forskellige længder, hvor den korte version sælges under navnet Santa Fe Sport.

• 
  Bagfra
• 
  Hyundai Santa Fe LWB (2012−)

I USA står følgende motorer til rådighed:

• Benzin:
  • 2,4 (140 kW/190 hk)
  • 2,0 Turbo (194 kW/264 hk)
  • 3,3 V6 (213 kW/290 hk)

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
2.4	4	16	2359	141 (192) / 6300	242 / 4250	10,0	190	9/2012 −
Dieselmotorer
2.0 CRDi	4	16	1995	110 (150) / 4000	383 / 1800 − 2500	11,0	187	9/2012 −
2.0 CRDi	4	16	1995	135 (184) / 4000	400 / 2000 − 2500	10,9	190	9/2012 −
2.2 CRDi	4	16	2199	145 (197) / 3800	421 / 1800 − 2500	9,4	190	9/2012 −

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Hyundai Santa Fe
• Internet Movie Cars Database: Hyundai Santa Fe i film og tv-serier
• Officielt websted