HSC Max
Udseende
HSC Max | |
---|---|
Karriere | |
Navn | HSC Max |
Type | Katamaranfærge |
IMO | 9176058 |
Historie | |
Hjemhavn | Aarhus |
Værft | Incat Australia Pty Ltd, Hobart, Tasmanien, Australien. |
Rute | Grækenland |
Skæbne | I drift |
Tekniske data | |
Skibsklasse | DNV |
Deplacement | BT |
Længde | 91,3 meter |
Bredde | 26 meter |
Hastighed | 44 knob |
Maskine | 4 styk Ruston diesel, i alt 28 MW |
Passagerer | 800 |
Kahytter | 0 |
Noter | |
220 personbiler | |
HSC Max er en katamaranfærge, der er bygget på Incat i Tasmanien i 1998. Den var en af de første hurtigfærger i Danmark og sejlede på ruterne Odden-Aarhus og Odden-Ebeltoft. Senere blev den overført til Rønne-Ystad for Bornholmslinjen, men også som afløser på Molslinjen.[1][2][3] Den har en CO2-udledning på omkring 250 kg/km.[4] Stigende omkostninger gjorde driften uøkonomisk, og Molslinjen solgte Max i 2024 til SeaJets-rederiet i Middelhavet.[5][6]
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Jepsen, Nicolaj (12. november 2020). "MAX - IMO: 9176058".
- ^ "Max (ex. Cat-Link IV) , IMO 9176058". www.faergelejet.dk.
- ^ "The ferry site". www.ferry-site.dk.
- ^ Tiirikainen, Morten (20. august 2023). "Molslinjens ekspansion koster klimaet dyrt". TV2 Øst.
- ^ Koefoed-Hansen, Michael (30. april 2024). "Molslinjen sælger MAX". Færgenyt.
- ^ Koefoed-Hansen, Michael (27. oktober 2024). "Max solgt til Seajets". Færgenyt.