Fynske Motorvej
Fynske Motorvej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Basisdata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samlet længde: | 77 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Region: | Syddanmark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Årsdøgnstrafik[1]: | 29.600-62.700 (2008) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilslutninger og vejarbejder
|
Fynske Motorvej er en 81,8 km lang motorvej på Fyn, mellem Storebæltsbroen og Lillebæltsbroen. Den er en del af Europavejnettet E20
Motorvejen er mod øst tilsluttet Vestmotorvejen og mod vest Taulovmotorvejen. Der er tilslutning til Svendborgmotorvejen med et kløverbladsanlæg ved frakørsel 49, Odense SØ. Denne tilslutning betegnes også Motorvejskryds Odense.
Historie
[redigér | rediger kildetekst]Motorvejen blev anlagt i 6 etaper og åbnet mellem 1957 og 1985:
Etape | Åbningsdato | Original strækning | Fra afkørsel | Til afkørsel | Længde | Bemærkning |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27. maj 1957 | Knudshoved Havn-Hjulby | 44 Nyborg | 46 Nyborg V | 8,1 km | Motorvejen forsatte direkte over i hovedlandevejen 160. |
2 | Juli 1968 | Gribsvad-Nørre Åby | 55 Aarup | 57 Nørre Åby | 13,4 km | |
3 | 21. oktober 1970 | Nørre Åby-Lillebælt | 57 Nørre Åby | 58 Middelfart | 14,0 km | Inklusiv den ny Lillebæltsbroen (1970) |
4 | November 1971 | Korsebjerg-Gribsvad | 53 Odense V | 55 Aarup | 9,8 km | |
5 | September 1980 | Hjulby-Langeskov | 46 Nyborg V | 47 Langeskov | 12,5 km | |
6 | 28. august 1985 | Langeskov-Korsebjerg | 47 Langeskov | 53 Odense V | 24,0 km |
Udvidelse fra 4 til 6 spor
[redigér | rediger kildetekst]Strækningen mellem Odense og Middelfart er en af Danmark mest belastede motorvejsstrækninger, og en række partier i Folketinget indgik i november 2003 en aftale[1] om, at den skal udbygges fra en 4 til en 6 sporet motorvej.
Udvidelsen af den 10 km lange strækning mellem Middelfart og Nørre Aaby blev åbnet 6. oktober 2014 og kostede 1,02 milliarder kroner.[2] Strækningen blev den første som fik ladestationer, støttet af en Folketings-aftale.[3]
I september 2017 blev der indgået forlig mellem regeringen og Dansk Folkeparti om at afsætte penge til at udvide strækningen mellem Nørre Aaby (frakørsel 57) og Odense Vest (frakørsel 53) fra 4 til 6 spor.[4]
Se også
[redigér | rediger kildetekst]Ekstern kilde/henvisning
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Trafikministeriet – Aftale om trafik Arkiveret 1. februar 2014 hos Wayback Machine, 2003
- ^ "Nyheder - Nørre Aaby - Middelfart - Vejdirektoratet.dk". Arkiveret fra originalen 2015-07-22.
- ^ Arent, Torben (2. marts 2023). "Nu får vigtig motorvej el i stride strømme". FDM.
- ^ "Tredje spor på motorvejen er en realitet". TV 2/Fyn. 21. september 2017. Arkiveret fra originalen 3. september 2019. Hentet 11. oktober 2017.
- Trafikken – Navnene på motorvejene Arkiveret 7. oktober 2006 hos Wayback Machine
Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |