Fiat Punto (type 188)

Fiat Punto (type 188)
Fiat Punto tredørs (1999−2003)
Produktion
Producent	Fiat Automobiles
Koncern	Fiat
Model	Punto
Andre navne	Zastava 10
Produktionsår	1999−2007 (fremstilles stadigvæk på licens)
Karrosseri og platform
Type	Minibil
Karrosseriformer	3- og 5-dørs hatchback
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2000)
Beslægtede	Fiat Idea Lancia Ypsilon Lancia Musa
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,2−1,8 liter (44−96 kW) Diesel: 1,3−1,9 liter (44−74 kW)
Gearkasse	5- og 6-trins manuel Sekventiel manuel Trinløs ECVT
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2460 mm
Længde	3800−3865 mm
Bredde	1660 mm
Højde	1480 mm
Egenvægt	860−1090 kg
Kronologi
Forgænger	Fiat Punto (type 176)
Efterfølger	Fiat Punto (type 199)

Fiat Punto er en minibil fra Fiat Automobiles. Denne artikel omhandler den anden modelgeneration, som havde den interne betegnelse 188, og var i produktion i årene 1999 til 2007.

Historie

Til sin 100-års fødselsdag præsenterede Fiat i maj 1999 den anden modelgeneration af Punto, som kom på markedet i september 1999.

I modsætning til forgængeren fandtes anden generation af Punto kun som tre- og femdørs; cabrioletudgaven af forgængeren blev dog fortsat produceret frem til juni 2000. Et teknisk kendetegn var den elektriske servostyring. I "City"-modus behøver man ikke ret meget kraft til at styre bilen, så man let kan parkere. Fra 50 km/t går styringen automatisk over på standardmodus, så man igen behøver mere kraft til at styre bilen.

Fiat Punto Rallye var udviklet til motorløb og solgt racerklar til kunderne. Kun undervognens afstemning måtte ændres. I 2001 blev der introduceret en Abarth-model med 1,8-liters 16V-motor og lavere vægt.

Udstyrsvarianter

• S (60 hk benzin)
• SX (60 og 80 hk benzin og 80 hk diesel)
• ELX (60 og 80 hk benzin samt 80 hk diesel)
• HLX (80 hk benzin)
• Emotion (95 hk benzin samt 85 og 100 hk diesel)
• Sporting (80 og 95 hk benzin)
• HGT (130 hk benzin)

I marts 2003 forlod bil nr. 5.000.000 til det europæiske marked samlebåndet. I juni 2005 var der i alt blevet produceret 6.000.000 Puntoer.

• 
  Punto tredørs bagfra
• 
  Fiat Punto femdørs
  (1999–2003)

Facelift

I juni 2003 fik Punto et facelift. Udstyrsvarianterne blev i forbindelse med faceliftet omdøbt til Active, Dynamic, Emotion, Sporting og Abarth, hvor sidstnævnte var topmodellen med 130 hk. I kort tid fandtes også varianterne Class, GO, Sole, Sound og Start.

• 
  Fiat Punto tredørs (2003–2007)
• 
  Bagfra

Den anden modelgeneration af Punto forblev i femdørsudgaven i programmet frem til slutningen af 2007 som billig indstigningsmodel Punto Start og blev til andre, hovedsageligt østeuropæiske markeder bygget af Zastava under navnet Zastava 10 og i nogle tilfælde også solgt som Fiat (f.eks. i Ungarn). I Italien og Østrig blev Punto II frem til slutningen af 2009 solgt under navnet Punto Classic.

I Egypten er modelskiftet derimod ikke gennemført, og derfor fremstilles og sælges Punto fra 1999 fortsat af Seoudi Group.

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Punto i årgangene 1999 til 2004 klassificeret som følger:

• 2009: Dårligere end middelbilen
• 2011: Dårligere end middelbilen
• 2015: Som middelbilen
• 2017: Mindst 20 % dårligere end middelbilen

Tekniske data

Benzinmotorer

	1.2 8V	1.2 8V Natural Power1	1.2 16V	1.4 16V	1.8 16V
Byggeår	9/1999−8/20052	6/2003−8/20052	9/1999−8/2005	6/2003−8/2005	9/1999−8/2005
Motordata
Motorkode	188A4000		188A5000	843A1000	188A1000, 183A6000
Motortype	R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2		4
Ventilstyring	OHC, tandrem		DOHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	70,8 × 78,9 mm			72,0 × 84,0 mm	82,0 × 82,7 mm
Slagvolume	1242 cm³			1368 cm³	1747 cm³
Kompressionsforhold	9,5:1		10,6:1	11,0:1	10,3:1
Maks. effekt ved omdr./min.	44 kW (60 hk) 5000	38 kW (52 hk) 5000	59 kW (80 hk) 5000	70 kW (95 hk) 5800	96 kW (130 hk) 6300
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	102 Nm 2500	88 Nm 2500	114 Nm 4000	128 Nm 4500	164 Nm 4300
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	Sekventiel manuel	–	Trinløs ECVT	6-trins manuel	–
			6-trins manuel
Præstationer
Topfart	155 km/t	145 km/t	175 km/t 6-trins: 172 km/t ECVT: 165 km/t	178 km/t	205 km/t
Acceleration 0-100 km/t	14,3 sek.	19,0 sek.	11,4 sek. 6-trins: 10,9 sek. ECVT: 12,6 sek.	9,9 sek. 6-trins: 9,6 sek.	8,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	5,7 liter Blyfri 95	4,3 kg Autogas	6,0 liter ECVT: 6,5 liter Blyfri 95	6,1 liter Sporting: 6,6 liter Blyfri 95	8,3 liter Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel	136 g/km		142 g/km ECVT: 155 g/km	145 g/km Sporting: 156 g/km	197 g/km
Bemærkninger
					Ikke egnet til E10-brændstof

¹ Data opgivet for gasdrift. I benzindrift identiske med den benzindrevne 1,2 8V.

² Som Classic til 12/2007

Dieselmotorer

	1.3 Multijet	1.9 D	1.9 JTD		1.9 Multijet
Byggeår	6/2003−8/20051	9/1999−6/2003	9/1999−10/2001	10/2001−6/2003	6/2003−8/2005
Motordata
Motorkode	188A9000	188A3000	188A2000	188A7000	188B2000
Motortype	R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4	2
Ventilstyring	DOHC, kæde	OHC, tandrem
Fødesystem	Commonrail	Forkammer	Commonrail
Trykladning	Turbolader, ladeluftkøler	–	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	69,6 × 82,0 mm	82,0 × 90,4 mm
Slagvolume	1248 cm³	1910 cm³
Kompressionsforhold	18,0:1	22,6:1	18,45:1		18,0:1
Maks. effekt ved omdr./min.	51 kW (70 hk) 4000	44 kW (60 hk) 4500	59 kW (80 hk) 3000	63 kW (85 hk) 3500	74 kW (100 hk) 4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	180 Nm 1750	118 Nm 2250	196 Nm 1500		260 Nm 1750
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse	5-trins manuel
Præstationer
Topfart	164 km/t	155 km/t	170 km/t	173 km/t	185 km/t
Acceleration 0-100 km/t	13,4 sek.	15,0 sek.	12,2 sek.		9,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	4,5 liter Diesel	5,7 liter Diesel	4,9 liter Diesel		5,3 liter Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel	119 g/km	150 g/km	130 g/km		140 g/km

¹ Som Classic til 12/2007

Zastava 10

Zastava 10

Historie

Efter sanktioner mod Serbien og NATO's luftangreb blev produktionen af de oprindelige Zastava-modeller næsten indstillet fuldstændigt. Også udviklingen af nye modeller og ny teknik gik i stå i 1990'erne. På grund af dette var Zastava tvunget til at finde sig en investor eller partner. Det blev så Fiat.

Dette resulterede i, at Zastava 10 i 2006 blev introduceret som en licenskopi af Fiat Punto. Det første år blev bilen stadigvæk bygget på Fiats fabrikker med Zastavas logo. I 2007 leverede Fiat de nødvendige anlæg til produktionen af Zastava 10 til Serbien, hvor modellen siden er blevet bygget på fabrikken i Kragujevac. Bilen sælges i f.eks. Bulgarien og Albanien under navnet Fiat Punto.

Motorer og udstyr

Motorer

Zastava 10 findes kun med én motorvariant:

• 1,2-liters benzinmotor med fire cylindre på 1.242 cm³ med 44 kW (60 hk)

Udstyr

Zastava 10 findes kun som femdørs med fem forskellige udstyrspakker:

Udstyr	Standard	Standard+	Comfort	Dynamic	Impressionante
ABS/ESP
Førerairbag
Passagerairbag
El-ruder og centrallåsesystem
Klimaanlæg

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2000 og 2004 (på tysk og fransk).
• Fiat Punto instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, maj 2003. Publikation nr. 1603.45.569/46.212.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat Punto (type 188)
• Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 25. juni 2003)