Diskussion:Krydstogtskib

Neutralitet ift. forurening

Der er vist ingen tvivl om, at krydstogtskibene påvirker miljøet - ligesom fx containerskibe og luftfarten - men beskrivelsen heraf i artiklen virker alt for ensidig. Der er kildehenvisning til nogle af påstandene, men kilderne kunne godt være mere specifikke. Generelt ville det klæde artiklen, hvis dette relevante emne drøftedes mindre ensidigt. --Morten Haagensen (diskussion) 27. jan 2014, 10:47 (CET)

Jeg har flyttet afsnittet til diskussionssiden:

Forurening

Verdens trafik af cruiseskibe vokser med ca 8 % årligt. Et cruiseskibs udstødningsgas har 90 % højere indhold af svovl end en bils.^{[kilde mangler]} I vestnorske fjorde forsvinder fisken, og lokalbefolkningen plages af smog i cruise-sæsonen. Et cruiseskib genererer dagligt næsten lige så meget affald som en stor kommune. I løbet af en uges cruise kan der genereres op til 50 tons kloak. Der findes intet forbud mod udslip af "gråt vand" (dvs vand fra brusebad, vask og opvask). Undersøgelser har påvist, at cruiseskibes "grå vand" indeholder de farligste miljøgifte, deriblandt bromoform, cyanid, naftalin, benzofluorantren, tetraklorkulstof og toluen, i vand og luft. Nogle af disse stoffer er stærkt kræftfremkaldende. Krydstogt-turisme undslipper imidlertid international klimapolitik, og derfor kommer cruiseskibenes udslip ikke med i noget lands klima-regnskab. Alaska har delvis tabt kampen for at få cruiseskibene til at reducere udslippene.

Kategori

Som det fremgår af Kategori:Krydstogtskibe, hører denne artikel ikke til dér. Sammenlign denne artikel med de artikler, som ér i kategorien, og det turde være tydeligt at der er tale om to forskellige ting. Det turde således være alt rigeligt at kategorien og artiklen linker til hinanden. --Palnatoke (diskussion) 30. dec 2014, 22:44 (CET)