Diskussion:Concorde

	Denne artikel, kategori eller skabelon er en del af WikiProjekt Luftfart, et forsøg på at koordinere oprettelsen af luftfart-relaterede artikler på Wikipedia. Hvis du er interesseret kan du redigere artiklen som denne skabelon sidder på eller besøge projektsiden, hvor du kan deltage i projektet.
Stub	Denne artikel er blevet vurderet til Klasse Stub på vurderingsskalaen. Eventuelle kommentarer om vurderingen kan skrives i huskeliste-form på denne diskussionsside.

	Denne artikel, kategori eller skabelon er en del af Det Fremragende Projekt, et forsøg på at få oversat fremragende artikler fra andre sprog på Wikipedia. Hvis du er interesseret kan du redigere artiklen som denne skabelon sidder på eller besøge projektsiden, hvor du kan deltage i projektet.
Stub	Denne artikel er blevet vurderet til Klasse Stub på vurderingsskalaen. Eventuelle kommentarer om vurderingen kan skrives i huskeliste-form på denne diskussionsside.

Juli 2012

Jeg har lige set en rekonstruktion af Concorde ulykken. Heraf fremgik det at DC 10 flyet havde tabt et metalbånd fra et motorophæng. Da Concorden påkørte det, flænsedes dækket og en stor dæksdel fløj op ramte vingen hvor tanken var placeret. Det skabte så stort tryk på tanken at den lækkede voldsomt. Som årsag til at landingsstellet ikke kunne trækkes op, gætter man på at en anden dæksdel havde kappet en elektrisk ledning hvilket skabte gnister der antændte det lækkende brændstof. Den efterfølgende brand var så voldsom at en del af vingen begyndte at smelte hvilket satte vitale styrefunktioner ud af drift, hvilket igen var årsagen til selve styrtet.

m_p55 25/8-2010

Det lyder som noget der kunne indgå i en ny artikel Air France Flight 4590, der udelukkende omhandler Concordeulykken. Er du frisk på at skrive den? Du kan se på fx Air France Flight 447 som skabelon og en:Air France Flight 4590 for inspiration. Husk at angive kilden til rekonstruktionen. God fornøjelse --Med venlig hilsen Necessary Evil 25. aug 2010, 15:11 (CEST)

Jeg synes ikke rigtigt mine oplysninger er helt nok til en ny artikel; jeg ved faktisk ikke mere om det end det jeg har skrevet ovenfor. Rekronstruktionen blev i øvrigt bragt på National Geographic channel under navnet "Sekunder fra katastrofen" og bliver sikkert vist igen. m_p55 27/8-2010