Diskussion:Bus

Speciel lufthavnsbus

Jeg har netop i Charles de Gaulle-lufthavnen i Paris oplevet en specialbygget 4-akslet intern lufthavnsbus, måske hed mærket sovar, men jeg er ikke sikker pga snavs på køretøjet.

Det specielle ved denne bus (ud over størrelsen - den tømmer en Airbus 319 på en enkelt tur) er at der er lift på, så den kan løfte sig op til flydøren eller til en sidedør i "fingeren" ud til de øvrige fly, således at man slipper for trin op og ned, selvom flyet holder langt fra terminalen. I princippet er det en "mobil finger".

Bussen havde vist nok 8 sæderækker og 2 brede gange i længden, formodet 6-7 meter bred og 5-6 meter høj i laveste kørestilling.

Jeg ville være glad for lidt mere information (evt. en artikel) om dette specialkøretøj G®iffen 7. jan 2006 kl. 17:52 (CET)

Busmodeller jf. skjult tekst ved QA-markering

Jeg har lige taget et par billeder af en Volvo og en Dennis-Eagle, der begge bagpå bærer teksten "Alexander" på en måde, så det kunne ligne modelbetegnelsen. Jeg ved godt at det er lidt langt ude med to busser fra Hong Kong, når sætningen i artiklen omhandler europæiske busser, men det var altså her jeg så dem... G®iffen 19. mar 2006 kl. 14:54 (CET)

• 
• 

Opfølgning - Karrosseriopbyggeren Irizar leverer i Europa busser af flere forskellige grundmærker:

• 
  Scania/Irizar
• 
  Iveco/Irizar

Desuden en:Image:Brazilian 18.310 OT VIP Bus 1 2005.jpg, en opbygning af VW-bus. G®iffen 18. sep 2006 kl. 23:38 (CEST)