Curtiss A-12 Shrike
| A-12 Shrike | |
|---|---|
 | |
| Beskrivelse | |
| Type | Jagerbomber |
| Besætning | 2 |
| Jomfruflyvning | Juni 1931 (XA-8) |
| I aktiv tjeneste | December 1933 |
| Fabrikant | Curtiss-Wright Corporation |
| Brugere | United States Army Air Corps |
| Dimensioner | |
| Længde | 9,83 m |
| Spændvidde | 13,41 m |
| Højde | 2,84 m |
| Vingeareal | 26,38 m² |
| Tomvægt | 1.768 kg |
| Maksimal startvægt | 2.611 kg |
| Motor | 1× Wright R-1820-21 Cyclone stjernemotor |
| Motorydelse | 690 hk |
| Tophastighed | 285 km/t (0 m.o.h.) |
| Ydeevne | |
| Rækkevidde | 821 km |
| Tophøjde | 4.620 m |
| Bevæbning | |
| Bomber | 4× 122-punds bomber eller 10× 30-punds bomber |
Curtiss A-12 Shrike var et amerikansk tosædet jagerbomber.
A-12 Shrike var en videreudvikling af A-8 Shrike der var udstyret med forskellige væskekølede motorer. Oprindeligt blev maskinerne bestilt som A-8B, men af hensyn til problemerne med de væskekølede motorer blev denne udgave i stedet for udstyret med en Wright R-1820-21 Cyclone stjernemotor og fik derfor betegnelsen A-12.
De første A-12 Shrike blev tildelt 3rd Attack Group fra december 1933. I 1936 begyndte de at blive afløst i rollen som jagerbombere af mere moderne flytyper, og nogle af dem overgik til flyveskoler før flytypen blev udfaset i 1942. I alt blev 46 flyvemaskiner produceret for amerikansk tjeneste, og 20 tilsvarende flyvemaskiner blev produceret for Kina og leveret fra 1936.
Kilder
[redigér | rediger kildetekst]David Donald, red. (2000). American Warplanes of World War II. Kent: Grange Books. ISBN 1-84013-392-9.