Spring til indhold

Antonov

Koordinater: 50°27′45.2″N 30°23′43.9″Ø / 50.462556°N 30.395528°Ø / 50.462556; 30.395528
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Antonov
Virksomhedsinformation
SelskabsformAktieselskab Rediger på Wikidata
BrancheFlykonstruktion Rediger på Wikidata
Grundlagt1930 Rediger på Wikidata
GrundlæggerOleg Antonov Rediger på Wikidata
EtableringsstedNovosibirsk, Novosibirsk oblast, Rusland Rediger på Wikidata
HovedsædeKijev, Ukraine Rediger på Wikidata
ProduktTransportfly Rediger på Wikidata
Organisation
EjerUkraines regering Rediger på Wikidata
ModerselskabUkrOboronProm Rediger på Wikidata
DatterselskabAntonov Airlines Rediger på Wikidata
Eksterne henvisninger
Virksomhedens hjemmeside
Virksomhedens hjemmeside Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.
Transportflyet An 124 klar til lastning

Antonov Statskompagni (ukrainsk: Державне підприємство "Антонов"), tidligere Antonov Aeronautical videnskabelige-tekniske kompleks (Antonov ASTC) (ukrainsk: Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова, АНТК ім. Антонова) og tidligere Antonov Designbureau, er et tidligere sovjetisk og nu ukrainsk flyproduktions- og serviceselskab. Antonovs særlige ekspertise er inden for meget store fly og fly til uforberedte landingsbaner. Antonov (modelpræfiks An-) har bygget i alt ca. 22.000 fly, og tusindvis af flyene benyttes i det tidligere Sovjetunionen og i udviklingslandene.

Antonov er et statsejet selskab. Hovedkvarteret og den vigtigste produktion blev oprindeligt oprettet i Novosibirsk under ledelse af Oleg Antonov den 31. maj 1946 og blev i 1952 flyttet til Kyiv, hvor hovedkvarteret nu ligger.

Antonov har serieproduceret fly siden 1957, og har produceret fly lige fra biplanet An-2 til det gigantiske An-225 (det største civile transportfly i verden) og An-124.

Flyvemaskiner

[redigér | rediger kildetekst]
Fly Russisk navn NATO-rapporteringsnavn Type
A-40 Krylyaty Tank Intet "Tank med vinger"
An-2 Kukuruznik Colt Alsidig, en-motors biplan
An-3 Intet Colt Turboprop-version af An-2
An-4 Intet Colt Vandfly-version af An-2
An-6 Meteo Colt Rekognosceringsbiplan baseret på An-2
An-7
An-8 Intet Camp Let militærtransport
An-9
An-10 Ukraine Cat Turboproptransport
An-11
An-12 Intet Cub Militærversion af An-10
An-13
An-14 Pchelka Clod Let STOL-redskabstransport
An-15
An-22 Antey Cock Stor transport
An-24 Intet Coke Transport
An-26 Intet Curl Transport, videreudvikling af An-24
An-28 Intet Clod Redskabstransport, videreudvikling af An-14
An-30 Intet Clank Luftkartografi, videreudvikling af An-24
An-32 Intet Cline Militærtransport
An-38 Intet Clod Strakt opgradering af An-28
An-40
An-70 Intet Intet Militærtransport
An-71 Intet Madcap An-72-baseret AWACS
An-72 Cheburashka Coaler Kommercielt fragtfly, udtænkt som An-26-erstatning
An-88
An-124 Ruslan Condor Strategisk fragtfly, største fly som er masseproduceret
An-140 Intet Intet Regionalt turboprop-passagerfly
An-148 Intet Intet Regionalt jetpassagerfly
An-174
An-180
An-204
An-218 Intet Intet Bredkropspassagerfly, aldrig sat i produktion
An-225 Mriya Cossack An-124-baseret strategisk fragtfly, største flyvende fly nutildages (det kan diskuteres om Spruce Goose ville have kunnet flyve over længere tid, men den var større i nogle dimensioner)
OKA-38
SKV

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]

50°27′45.2″N 30°23′43.9″Ø / 50.462556°N 30.395528°Ø / 50.462556; 30.395528