M/V Lisco Gloria
| Lisco Gloria | |
|---|---|
 | |
| Karriere | |
| Navn | Lisco Gloria |
| Type | ROPAX |
| IMO | 9212151 |
| Historie | |
| Værft | Stocznia Szczecinska im. A. Warskiego, Stettin (Polen) |
| Bestilt | 31. marts 1999 |
| Køl lagt | 20. september 2000 |
| Søsat | 27. januar 2001 |
| Skæbne | Totalskadet efter brand, afventer skrotning |
| Tekniske data | |
| Tonnage | 20.140 BRT / 6.042 NRT |
| Længde | 199,2 meter |
| Bredde | 25,00 meter |
| Dybgang | 6,30 meter |
| Hastighed | 22 knob |
| Maskine | 2× Wärtsilä 9L46C dieselmotorer |
| Besætning | 32 mand |
| Passagerer | 308 |
| Andet | |
| MMSI | 277279000 |
| Kaldesignal | LYQT |
M/V Lisco Gloria er af typen ROPAX, hvilket vil sige et kombineret fragt- og passagerfærge. Færgen sejler under litauisk flag, men ejes af AB DFDS Lisco, der er et søsterselskab til DFDS. Færgens rute er fra Kiel i Tyskland til Klaipeda i Litauen.
Lisco står for Lithuanian Shipping Company.[1]
Lisco Gloria er omkring 200 meter langt og er bygget i Stettin i Polen 2001.[2]
Skibet brød 9. oktober 2010 i brand på vej fra Kiel til Klaipeda, da der opstod en eksplosion på dækket. Alle passagerer og besætningsmedlemmer blev reddet ved et samarbejde mellem de tyske og danske redningstjenester samt private aktører. Alle 204 passagerer og 32 besætningsmedlemmer, i alt 236, blev reddet i god behold.[3]
Det hollandske selskab SMIT International fik opgaven med at redde skibet og dets værdier. Skibet blev efterfølgende bugseret til Lindøværftet ved Munkebo,[4] hvor det gennemgik brand- og forsikringstekniske undersøgelser. Senere blev det afgjort at skibet teknisk set var totalskadet og skulle skrottes, da prisen for en restaurering ville kunne løbe op i en størrelsesorden på 450 millioner kroner.[5] Skibet ankom til Klaipeda den 22. februar 2011 for at blive skrottet[6][7]
Lisco Gloria har et søsterskib, Dana Sirena, der sejlede på ruten Esbjerg – Harwich.[8]
Ophugning[redigér | rediger kildetekst]
Det er i februar 2011 besluttet at skrotte Lisco Gloria.[9]
[redigér | rediger kildetekst]
- Golfo Dei Coralli (Italiensk flag)
- Dana Gloria (Dansk flag)
Eksterne henvisninger og kilder[redigér | rediger kildetekst]
- MarineTraffic.com – Lisco Gloria (engelsk) (Webside ikke længere tilgængelig) (engelsk)
- Maritime Danmark – DFDS får ros for evakuering af Lisco Gloria (dansk)
Noter[redigér | rediger kildetekst]
- ^ dfdslisco.com: About us Arkiveret 10. juli 2011 hos Wayback Machine Besøgt 25. juli 2011 (engelsk)
- ^ ferry-site.dk: M/F Lisco Gloria Besøgt 25. juli 2011 (dansk)
- ^ maritimedanmark.dk: DFDS Lisco Gloria i brand i Femernsund Besøgt 25. juli 2011 (dansk)
- ^ SOK rapport 12-10-2010 (dansk)
- ^ tv2fyn.dk: Lisco Gloria skrottes Besøgt 25. juli 2011 (dansk)
- ^ flagmanshipping.com: Lisco Gloria to be broken up i Klaipeda Arkiveret 4. marts 2016 hos Wayback Machine Besøgt 25. juli 2011 (engelsk)
- ^ marinetraffic.com: billede af skibet ved ankomst til Klaipeda (Webside ikke længere tilgængelig) Besøgt 25. juli 2011 (engelsk)
- ^ ferry-site.dk: Dana Sirena Besøgt 25. juli 2011 (dansk)
- ^ Maritime Danmark, mandag den 6. februar 2012 – DFDS’s Lisco Gloria skrottes nu helt (dansk)
Commons[redigér | rediger kildetekst]
 |
Skibets information, samt billeder af M/V Lisco Gloria, m.fl. kan eventuelt findes på Commons: IMO 9212151. Et skib kan få nye navne, sejle for andre ejere i andre lande, osv. Derfor er det nyttigt at identificere et skib ved dets IMO-nummer, som altid bliver det samme. |