Kolding Station

Kolding Station
Overblik
Land	Danmark
Stationstype	Togfølgestation
Adresse	Banegårdspladsen 4 6000 Kolding
Kommune	Kolding Kommune
Jernbane	Fredericia-Padborg-banen
Nabostationer	Lunderskov Station, Fredericia Station, Taulov Station
Forkortelse	Kd
Afstand	19,9 km fra Fredericia
Perron(er)	2
Perronspor	3
Transport
Operatører	DSB
Togforbindelser	InterCityLyn InterCity Regional
Buslinjer	1 2 3 4 5 6 7 8 9 103 106 134 147 166 188 207 252 253 254 511 900X

Oversigt over Koldings jernbaner ca. 1910

Kolding Station er en dansk jernbanestation i Kolding. Foruden persontrafik har Kolding Station betydelig godstrafik, da den ligger på en af de vigtigste tilbageværende jernbanegodstrafikruter i Danmark, den elektrificerede transitrute mellem Sverige og Tyskland.

Historie

Den første banegård i Kolding blev indviet 1. november 1866 sammen med statsbanen fra Fredericia til Vamdrup, der var blevet grænsestation efter krigen i 1864.

Den nuværende banegård blev opført i 1882-83 og indviet i 1884. Den er tegnet i historicistisk stil med træk fra renæssance og barok af en af Statsbanernes egne arkitekter, Thomas Arboe, som har tegnet en lang række andre stationer.

Senere fik Kolding tre privatbaner, der alle er nedlagt.

Egtvedbanen

Kolding-Egtved Jernbane (1898-1930) havde sin egen hovedstation, Kolding Nordbanegård eller Kolding Nord, hvorfra der var et forbindelsesspor til Kolding Station. Her fik banen 3 spor nordvest for DSB's. Da banen var smalsporet, måtte man også have nogle specielle spor med smalspor i den ene ende og normalspor i den anden, så man kunne trille såkaldte fadinger, en slags containere, mellem de smalsporede godsvogne og enkelte normalsporede godsvogne, som banen også havde for at kunne sende gods rundt i landet med DSB.

Kolding Sydbaner

Kolding Sydbaner (1911-48) havde også sin egen hovedstation, Kolding Sydbanegård eller Kolding Syd. Der blev anlagt et spor via havnen, så man kunne udveksle godsvogne med DSB, men DSB's stationsforstander mente, at det ville give for store gener at lade persontog køre den vej. Først i 1922 blev der etableret et forbindelsesspor, så sydbanernes persontog kunne køre videre til statsbanestationen. Dette spor gik over Kolding Å på en bro, der er bevaret som gangbro vest for Kongebrogade.

Troldhedebanen

Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (1917-68) havde ikke egen hovedstation, men havde fuld optagelse på Kolding Station, hvor DSB også varetog banens godsekspedition. Dens 3 spor blev placeret mellem DSB's og Egtvedbanens. Troldhedebanen havde sit eget remise- og værkstedsområde nordøst for stationen.

Noter

Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.

Eksterne kilder/henvisninger

• Kolding Station på dsb.dk
• Signalposten 1989/2 s. 66-79
• "Høje målebordsblade 1842-1899 og lave målebordsblade 1901-1971". Geodatastyrelsen.

Kolding

Foregående station		DSB		Efterfølgende station
Fredericia mod Københavns Lufthavn		InterCityLyn København - Sønderborg		Lunderskov mod Sønderborg
Middelfart mod Østerport		InterCity København - Esbjerg		Lunderskov mod Esbjerg
Odense mod København H		EuroCity København - Odense - Hamburg		Padborg mod Hamburg Hbf
Fredericia mod Aarhus H		InterCity Aarhus - Kolding		Endestation
Fredericia Endestation		InterCity Fredericia - Flensborg		Lunderskov mod Flensborg
Taulov mod Aarhus H		Regionaltog Aarhus - Fredericia - Esbjerg		Lunderskov mod Esbjerg