Floréal-klassen

Floréal-klassen
Floréal-klassen
	FS Vendémiaire (F734) under en havnemanøvre i Papeete
Klasseoversigt
Type	Fregat
Bruger(e)	Den Franske flåde; Marokkos flåde
Værft	Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire
Byggeperiode	1988 – 2002
Byggede enheder	8
Pris	165 millioner USD pr franske enhed; 53 millioner USD pr marokkanske enhed
Operative enheder	Frankrig: 6; Marokko: 2
Tekniske data
Deplacement	2.950 tons fuldt lastet
Længde	93,50 meter
Bredde	14 meter
Dybgang	4,40 meter
Fremdrift	4× SEMT Pielstick 6PA6 L280 dieselmotor; 1x Ulstein bovpropel (200 kW
Hjælpemaskineri	3× Baudouin 12P15 2SR dieselgenerator; 3× Alsthom AA 49L9 generator
Fart	20 knob
Rækkevidde	13.000 sømil (ved 12 knob)
Besætning	89 mand
Sensorpakke	1× DRBV-21C (Mars) overfladevarslingsradar; 1× DRBV-15 Sea Tiger luftvarslingsradar; 1× Najir optronisk ildledelsessystem; 2× Racal Decca RM1290 navigationsradar; 1× Thales DR-2000 ESM-system; (Marokkanske enheder har udskiftet Sea Tiger med en WM-25 multifunktionsradar)
Soft kill-udstyr	2× Dagaie missilvildledningssystem
Artilleri	1× 100 mm skibskanon; 2× 20 mm maskinkanon; (Marokkanske enheder er udstyret med en Otobreda 76 mm kanon)
Småvåben	12,7 mm tungt maskingevær
Missiler	2× MM.38 Exocet; 2× dobbelt SIMBAD-system til Mistral SAM
Fly	1× Eurocopter Panther
Flyfaciliteter	Hangar og en 300 m² helipad

Floréal-klassen er en let "overvågningsfregat" designet til behovene i den franske flåde efter slutningen på den kolde krig. De er ikke bygget efter militære standarder men derimod efter kommercielle standarder. Skibene er alle navngivet efter den franske republikanske kalender.

Behov for en nyt skibtype

Efter den kolde krigs afslutning følte man at risikoen for en storstilet militær konfrontation ikke længere var tilstede. Marine Nationale skulle omstille sig til nye missioner, men de gamle korvetter af D'Estienne d'Orves-klassen man tidligere havde benyttet til opgaverne var efterhånden var udslidte og ikke særligt velegnede til opgaverne.

Konceptet "overvågningsfregat" kom frem da den franske regering udtrykte ønske om bedre kontrol med sin store eksklusive økonomiske zone (EEZ) på 12 millioner km². Et andet behov der opstod er muligheden for at kunne udføre humanitære, diplomatiske operationer samt håndhævelse af den franske suverænitet. For at kunne udføre disse operationer er det en nødvendighed med en helikopter. Helikopteren er i stand til at kunne yde hurtig og langtrækkende støtte eller foretage redningsoperationer.

Disse behov definerede hvordan klassen ville blive bygget: mindre størrelse, ekstremt stabil for at kunne operere en tung helikopter i alt slags vejr, lille besætning samt et økonomisk og langtrækkende fremdrivningssystem. Samtidigt skal skibet også kunne medbringe et antal Marineinfanterister samt en let armering.

Konstruktion

I et kostreduceringsprogram valgte man at konstrurere klassen efter civile standarder på værftet Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire. Skibene er bygget efter SOLAS (Safety Of Life At Sea) regulativerne, som kræver at skroget består af 11 vandtætte sektioner. Det Norske Veritas regulativer er brugt i henhold til strømproduktion og sikkerhed. Skibene er bygget i sektioner, hver med seks præfabrikerede dele vejende op til 570 tons og samlet i en tørdok (Denne metode blev senere også benyttet til La Fayette-klassen). De første søprøver blev udført i 1991 med en civil besætning, mens Marine Nationale kun var med som en observatør.

Udstyr

Bevæbningen blev bestilt fra DCN i Lorient, en traditionel producent af våben til den franske marine.

Den tydeligste del af bevæbningen er placeret fordækket; 100 mm kanonenen, som er den franske standardkanon. Kanonen er installeret som et standalone system med magasin og ildledelsescomputer. Skibene er desuden udstyret med 2 Exocet missiler, et Dagaie missilvildledningssystem, 2 stk. 20 mm maskinkanoner samt et ESM-system.

Helikopteren er en ubevæbnet Eurocopter AS565 Panther.

Den marokkanske flåde

Den marokkanske flåde (Marine Royale) benytter 2 fregatter af Floréal-klassen. De to fregatter er navngivet efter de marokkanske konger Mohammed V og Hassan II. De 2 fregatter blev solgt sammen med 3 Panther helikoptere.

De to fregatter blev udstyret med en Otobreda 76 mm kanon i stedet for den franske 100 mm kanon, og har desuden udskiftet Sea Tiger radaren med en WM-25 luftvarslings og ildledelsesradar.

Skibe i klassen

Pnt.	Navn	Kølen lagt	Søsat	Indgået	Skæbne	Kaldesignal
Frankrig
F730	Floréal	2. april 1990	6. oktober 1990	27. maj 1992	I tjeneste	FAFR
F731	Prairial	11. september 1990	16. maj 1991	20. maj 1992	I tjeneste	FARP
F732	Nivôse	16. januar 1991	11. august 1991	15. oktober 1992	I tjeneste	FANV
F733	Ventôse	28. juni 1991	14. marts 1992	15. maj 1993	I tjeneste	FAVE
F734	Vendémiaire	17. januar 1992	23. august 1992	21. oktober 1993	I tjeneste	FAVM
F735	Germinal	17. august 1992	14. marts 1993	17. maj 1994	I tjeneste	FAGE
Marokko
611	Mohammed V	1998	2001	2002	I tjeneste	-
612	Hassan II	1998	2002	2002	I tjeneste	-