Fil:Rheinisches Braunkohlerevier DE.png
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Filhistorik
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Dato/tid | Miniaturebillede | Dimensioner | Bruger | Kommentar | |
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nuværende | 15. jan. 2023, 11:29 | 3.350 × 2.150 (3,2 MB) | RurJülicher | Veränderung des Abbaugebiets Garzweiler | |
18. sep. 2018, 12:02 | 3.350 × 2.150 (2,54 MB) | Thoroe | Darstellung der geplanten Verkleinerung um Holzweiler geändert | ||
6. sep. 2018, 16:12 | 3.350 × 2.150 (2,53 MB) | Thoroe | Teil der A61 gesperrt und zum Abriss freigegeben | ||
12. jul. 2018, 11:24 | 3.350 × 2.150 (2,78 MB) | Thoroe | Complete revision | ||
13. apr. 2015, 13:40 | 1.962 × 1.496 (1,43 MB) | Thoroe | verlorengegangene Halden-Umrandungen wiederhergestellt | ||
26. sep. 2014, 13:07 | 1.961 × 1.495 (1,36 MB) | Thoroe | auch Inden-Pier ist wohl schon nicht mehr existent | ||
25. sep. 2014, 18:18 | 1.961 × 1.495 (1,36 MB) | Thoroe | Verlegung A4, B477 und Hambachbahn abgeschlossen (die B477 habe ich an der neuen Anschlussstelle Elsdorf schon mal als fertig eingezeichnet), Pesch abgebaggert | ||
16. jun. 2013, 00:35 | 1.962 × 1.496 (1,45 MB) | Thoroe | + Morschenich neu | ||
31. jan. 2013, 20:06 | 1.962 × 1.496 (1,49 MB) | Thoroe | Noch ein paar Korrekturen und Ergänzungen | ||
30. jan. 2013, 23:45 | 1.962 × 1.496 (1,44 MB) | Thoroe | Karte umgebaut und erweitert: jetzt mit ehemaligen und umgesiedelten Ortschaften |
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